المعنى
يعطي مستشعر درجة حرارة غازات العادم (EGT) الواقع قبل المحفز في Bank 1 قراءة لا تتوافق مع منحنى الحرارة المتوقع تحت الحمل. وغالبًا ما يرجع ذلك إلى بطء استجابة المستشعر بعد طول مدة استخدامه أو إلى تلوث طرفه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
مستشعر البنك 1، المستشعر 1، مستشعر لدرجة حرارة غازات العادم يقع قبل المحفز في مسار عادم ذلك البنك. تراقب وحدة التحكم تغير قراءة الحرارة مع حمل المحرك وتقارن الاستجابة بمنحنى الحرارة المتوقع. يُسجَّل الرمز P2080 عندما تكون القراءة معقولة كهربائيًا لكنها تستجيب ببطء شديد أو لا تطابق السلوك المتوقع، وقد يحدث ذلك مع تقادم المستشعر أو تلوثه بالسخام.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تقادم المستشعر وبطء استجابته
- رأس المستشعر ملوث بالسخام
- تقادم عنصر المستشعر إلى ما يتجاوز نطاق المعايرة
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال انخفاض أداء المحرك
- احتمال ظهور تحذير نظام العادم أو الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وارسم قراءة درجة حرارة غازات العادم للمستشعر 1 في البنك 1 مع حمل المحرك وقراءات الحرارة الأخرى المتاحة لمعرفة وقت اختلاف استجابته.
- افحص موصل المستشعر 1 في البنك 1 والأسلاك المعرضة للحرارة بحثًا عن أطراف مرتخية أو عازل منصهر أو احتكاك.
- تحقق من تثبيت المستشعر بإحكام في موضعه بالعادم ومن خلو طرفه من التلوث الظاهر، مع اتباع احتياطات التبريد الآمن.
- قارن استجابة المستشعر وهو بارد وبعد ارتفاع حرارته بالسلوك المتوقع من الشركة المصنّعة وبمستشعرات حرارة غازات العادم الأخرى في ظروف مماثلة.
- إذا كانت الأسلاك والتثبيت سليمين، فاختبر استجابة المستشعر وفق إجراء الشركة المصنّعة وافحص ظروف العادم أو معالجة ما بعد العادم التي قد تشوّه نمط الحرارة.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت موصل المستشعر 1 في البنك 1 أو أصلح الأسلاك التالفة.
- نظّف طرف المستشعر فقط إذا سمح إجراء الشركة المصنّعة بذلك.
- أعد تثبيت المستشعر المرتخي في موضعه بالعادم.
- استبدل المستشعر 1 في البنك 1 إذا ظلت استجابته بطيئة أو غير معقولة بعد فحوص الدائرة.
- عالج عطل العادم أو معالجة ما بعد العادم إذا كان يسبب نمط الحرارة غير الطبيعي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية، فعادةً تكون القيادة الهادئة إلى موقع الإصلاح معقولة، لكن تجنب الحمل العالي المستمر أو السحب. قد تتداخل القراءة المعطوبة مع التحكم في درجة حرارة العادم ونظام الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.