المعنى
تم الإبلاغ عن عطل كهربائي عام في مستشعر درجة حرارة غاز العادم (EGT) عند Bank 2، Sensor 2 — انقطاع أو قصر أو قراءة خارج النطاق المنطقي. تراقب مستشعرات EGT درجات حرارة المحول الحفاز وDPF ومدخل الشاحن التوربيني ومخرجه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس مستشعر درجة حرارة غاز العادم في البنك 2، المستشعر 2، درجة حرارة العادم لاستخدامها في استراتيجيات وحدة التحكم الخاصة بالانبعاثات وحماية المكونات. تراقب الوحدة الإشارة الكهربائية للمستشعر بحثًا عن أعطال مثل الانقطاع أو القصر أو القراءة غير المعقولة. يظهر P2034 عندما تخفق دائرة البنك 2، المستشعر 2، في الفحوص الكهربائية، دون تحديد اتجاه العطل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل عنصر مستشعر EGT
- انقطاع سلك في ضفيرة EGT
- تآكل الموصل بسبب حرارة العادم
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال انخفاض أداء المحرك
- احتمال ظهور تحذير لنظام التحكم بالانبعاثات أو نظام العادم
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وقارن درجة حرارة البنك 2، المستشعر 2، الحية بمستشعرات EGT الأخرى لتحديد القراءة غير المعقولة أو المتقطعة.
- حدّد موضع البنك 2، المستشعر 2، باستخدام معلومات صيانة السيارة وافحص المستشعر وموصله وضفيرة منطقة العادم بحثًا عن تلف حراري.
- افحص الموصل بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو أجزاء قفل تالفة.
- استخدم مخطط الأسلاك لاختبار دائرة البنك 2، المستشعر 2، بحثًا عن انقطاع أو قصر أو سوء توصيل بوحدة التحكم.
- قارن مقاومة المستشعر أو سلوك إشارته بمواصفات الشركة المصنّعة للتمييز بين عطل المستشعر وعطل الدائرة.
- امسح الرمز بعد الإصلاح وتأكد من تغير قراءة البنك 2، المستشعر 2، على نحو معقول مع ارتفاع حرارة العادم.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت موصل البنك 2، المستشعر 2، أو نظّفه إذا كان مرتخيًا أو متآكلًا.
- أصلح سلكًا مفتوحًا أو متضررًا بالحرارة في ضفيرة البنك 2، المستشعر 2.
- استبدل مستشعر EGT للبنك 2، المستشعر 2، إذا أخفق في الاختبار المحدد.
- أصلح قصرًا أو سوء توصيل في أطراف الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون القيادة ممكنة، لكن مراقبة درجة حرارة العادم والتحكم بالانبعاثات قد يتأثران، وقد تخفض بعض السيارات الأداء. تجنب الأحمال الثقيلة إذا انخفضت القدرة ورتّب للتشخيص قريبًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.