المعنى
تم اكتشاف عطل في دائرة أو تشغيل صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط A. لا يحدد الكود وحده أن هذا الصمام يتحكم في ضغط الخط الرئيسي.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط A صمام إلكتروني التحكم في ناقل الحركة يساعد على تنظيم الضغط الهيدروليكي لتشغيله. ترصد وحدة ناقل الحركة عطلًا في دائرة الصمام A أو عمله، لكن الرمز P0745 وحده لا يبيّن أنه يتحكم بضغط الخط الرئيسي. وقد يصبح التبديل متأخرًا أو عنيفًا أو قد يتعذر، حسب ناقل الحركة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- عطل في صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط A
- دائرة مفتوحة أو قصر في أسلاك الملف اللولبي
- اتصال ضعيف للموصل
- عطل في جسم الصمامات أو الضغط الهيدروليكي
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو لمبة تحذير ناقل الحركة
- تعشيق خشن، متأخر، أو مفقود
- وضع حماية محتمل (التثبيت على سرعة واحدة)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تغيير السرعات
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص بيانات ناقل الحركة الحية لأمر صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط A وسلوك التروس ورموز الأعطال ذات الصلة لتحديد وقت حدوث العطل.
- تحقق من مستوى سائل ناقل الحركة وحالته وفق إجراء الشركة المصنّعة، إذ قد يؤثر انخفاض السائل أو تدهور حالته في التشغيل الهيدروليكي.
- افحص موصل الصمام A وضفيرته بحثًا عن التآكل أو ارتخاء الأطراف أو تسرب السوائل أو تلف الأسلاك.
- اختبر ملف الصمام A واستمرارية دائرته وفق مواصفات الشركة المصنّعة، وافحصها بحثًا عن انقطاع أو قصر.
- إذا اجتازت الاختبارات الكهربائية الفحص، فاتبع إجراء الشركة المصنّعة لتقييم عمل الصمام A وحركة جسم الصمامات والضغط الهيدروليكي.
الإصلاحات الشائعة
- صحّح مستوى السائل أو صُن السائل إذا استدعت حالته وإجراء الشركة المصنّعة ذلك.
- نظّف موصل الصمام A وثبّته أو أصلح أطرافه التالفة.
- أصلح أي انقطاع أو قصر في أسلاك الصمام A.
- استبدل صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط A إذا أكد الاختبار عطله.
- أصلح جسم الصمامات العالق أو العطل الهيدروليكي إذا حدده الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب التسارع الشديد والقطر والرحلات الطويلة إذا كان التبديل عنيفًا أو متأخرًا أو مصحوبًا بانزلاق أو دخل ناقل الحركة ترسًا مقيّدًا. توقّف عن القيادة إذا فقد القدرة على الحركة أو انزلق بشدة، إذ قد تؤدي مواصلة التشغيل إلى تفاقم تلف ناقل الحركة سريعًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.