المعنى
دائرة التحكم بمروحة التبريد 2 مرتفعة: جهد دائرة التحكم أعلى من النطاق المتوقع. وقد يؤدي انخفاض التحكم بمروحة التبريد إلى ارتفاع حرارة المحرك أو مكثف A/C.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تراقب وحدة التحكم بالمحرك دائرة التحكم بمروحة التبريد 2، وهي منفصلة عن دائرة المروحة 1. يُسجَّل الرمز P0694 عندما يكون جهد التحكم بالمروحة 2 أعلى من المتوقع، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب قصر سلك التحكم إلى الطاقة أو عطل في دائرة مرحل المروحة 2.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- مرحل المروحة 2 معيب
- قصر الأسلاك إلى مصدر الطاقة
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس مرتفعة
الأعراض
- قد لا تعمل مروحة التبريد حسب الأوامر
- قد ترتفع حرارة المحرك أو مكثف A/C
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وراجع درجة حرارة سائل التبريد وطلب A/C وبيانات أمر المروحة 2 لمعرفة وقت حدوث عطل الدائرة.
- افحص أسلاك المروحة 2 وموصلها ومقبس المرحل بحثًا عن تآكل أو أطراف متراجعة إلى الخلف أو عازل محشور أو ملامسة لسلك تغذية.
- أصدر أمر تشغيل المروحة 2 باستخدام أداة الفحص إذا كانت تدعم ذلك، ولاحظ عملها على نحو منفصل عن المروحة 1.
- اختبر مرحل المروحة 2 وتوصيلات التحكم المرتبطة به وفق مخطط الأسلاك وإجراء الشركة المصنّعة.
- افحص وجود اتصال غير مقصود بين سلك التحكم بالمروحة 2 وجهد التغذية، ثم تحقق من خرج وحدة التحكم بالطريقة المحددة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل المروحة 2 أو مقبس المرحل المتآكلة وثبّتها جيدًا.
- أصلح الأسلاك المحشورة على سلك تغذية.
- أصلح سلك التحكم بالمروحة 2 الموصّل بقصر إلى التغذية.
- استبدل مرحل المروحة 2 إذا لم يجتز الاختبار المحدد.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا ظلت حرارة المحرك طبيعية، فقلّل القيادة وراقب مؤشر الحرارة عن كثب، خاصة في حركة المرور أو عند تشغيل A/C. توقف في مكان آمن إذا بدأ المحرك يسخن أكثر من اللازم لتجنب تلفه.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.