P0691: دائرة التحكم بمروحة التبريد 1 منخفضة

المعنى

دائرة التحكم بمروحة التبريد 1 منخفضة: جهد دائرة التحكم أقل من النطاق المتوقع. وقد يؤدي انخفاض التحكم بمروحة التبريد إلى ارتفاع حرارة المحرك أو مكثف A/C.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

تراقب وحدة التحكم بالمحرك دائرة التحكم منخفضة الجانب لمروحة التبريد 1، التي تشغّل مروحة تبريد المحرك أو المكثف الأساسية في المركبات التي تستخدم هذه الدائرة. يُسجَّل الرمز P0691 عندما يكون جهد التحكم المرصود أقل من نطاقه المتوقع، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب تأريض سلك التحكم أو وجود عطل في دائرة مرحل المروحة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. مرحل المروحة معيب
2. قصر الأسلاك إلى الأرضي
3. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس مرتفعة

الأعراض

• قد لا تعمل مروحة التبريد حسب الأوامر
• قد ترتفع حرارة المحرك أو مكثف A/C

كيفية تشخيصه

1. سجّل بيانات إطار التجميد وافحص درجة حرارة سائل التبريد وطلب A/C وبيانات أمر المروحة 1 لمعرفة ما إذا كانت وحدة التحكم تطلب تشغيل المروحة.
2. بعد أن يبرد المحرك، افحص أسلاك المروحة 1 وموصلاتها ومقبس المرحل وسلك التحكم في جهة الأرضي بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو ملامسة للأرضي.
3. استخدم أدوات التحكم بالمخرجات في أداة الفحص، إن توفرت، لإصدار أمر تشغيل المروحة 1 ولاحظ ما إذا كانت تعمل وما إذا كان عطل الدائرة يعود.
4. اختبر مرحل المروحة 1 ودائرة التحكم به وفق مخطط الأسلاك وإجراء الشركة المصنّعة.
5. افحص سلك التحكم بالمروحة 1 بحثًا عن قصر غير مقصود إلى الأرضي، وتحقق من خرج وحدة التحكم فقط حسب توجيهات الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

• نظّف أطراف موصل المروحة 1 أو مقبس المرحل المتآكلة وثبّتها جيدًا.
• أصلح سلك التحكم بالمروحة 1 الموصول بقصر إلى الأرضي.
• أصلح الأسلاك التالفة أو المحتكة في دائرة المروحة 1.
• استبدل مرحل المروحة 1 إذا لم يجتز الاختبار المحدد.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب القيادة إذا ارتفع مؤشر الحرارة أو ارتفعت حرارة المحرك أو تسبب تشغيل A/C في ارتفاع الحرارة؛ أوقف A/C وتوقف في مكان آمن إذا بدأ المحرك يسخن أكثر من اللازم. قد يؤدي استمرار ارتفاع الحرارة إلى تلف المحرك.