P0143: خلل في دائرة مستشعر O2 (المصرف 1، المستشعر 3)

المعنى

تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية خللًا كهربائيًا عامًا في مستشعر الأكسجين الثالث في مسار عادم المصرف 1 (ويكون موقعه عادةً بعد محول حفاز ثانٍ في محركات الديزل أو المحركات الكبيرة ذات أنظمة العادم متعددة المحولات الحفازة).

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

حساس O2 في البنك 1 الحساس 3 هو حساس الأكسجين الثالث في مسار عادم البنك 1 في السيارات المزودة بهذا الحساس. تراقب وحدة التحكم دائرة إشارته الكهربائية، ويتم ضبط P0143 عندما تكتشف عطلاً عاماً في الدائرة بدلاً من إشارة منخفضة أو عالية بشكل محدد.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تقادم المستشعر أو تعطله
2. انقطاع أسلاك المستشعر أو حدوث قصر فيها

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• الإخفاق في اختبار الانبعاثات

كيفية تشخيصه

1. استخدم أداة فحص لتأكيد P0143، وسجل بيانات الإطار المجمد، وابحث عن رموز حساس الأكسجين المصاحبة أو السخان.
2. تأكد من أن السيارة مزودة بحساس O2 في البنك 1 الحساس 3 وحدد موقعه من معلومات الخدمة.
3. افحص أسلاك الحساس 3 وموصله بحثًا عن تلف بسبب حرارة العادم أو تآكل أو أطراف مرتخية أو سلك متآكل العازل.
4. تحقق من دوائر تغذية الحساس وأرضيه وسخانه وإشارته بحثًا عن انقطاع أو قصر، باستخدام معلومات الأسلاك لدى الشركة المصنّعة.
5. إذا كانت الدائرة سليمة، راقب بيانات الحساس 3 واختبر استجابة الحساس قبل تحديد ما إذا كان الحساس نفسه قد تعطل.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح أسلاك حساس O2 في البنك 1 الحساس 3 التالفة أو المصابة بقصر.
• نظف أو أصلح أطراف الموصل المتآكلة أو المفكوكة.
• استبدل حساس الأكسجين 3 في البنك 1 إذا أكدت اختبارات الدائرة تعطله.
• أصلح مصدر طاقة سخان مؤكد أو عطل أرضي.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

السيارة التي تعمل بشكل طبيعي تكون قابلة للقيادة عادة لفترة محدودة، ولكن يمكن أن يمنع العطل مراقبة الانبعاثات ويسبب فشل الفحص. إذا ساءت قابلية القيادة أو ومض ضوء تحذير المحرك، توقف عن القيادة وتناول العطل فوراً.