رمز عطل OBD-II

P011A: توافق قراءتي حساسي درجة حرارة سائل تبريد المحرك 1 و2

المعنى

ترصد وحدة التحكم أن قراءتي حساسي درجة حرارة سائل تبريد المحرك 1 و2 لا تتطابقان ضمن الحدود المتوقعة.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يوفر حساسا درجة حرارة سائل تبريد المحرك 1 و2 قراءتين منفصلتين لدرجة الحرارة تقارنهما وحدة التحكم للتحقق من توافقهما. يُسجل P011A عندما يتجاوز الفرق بينهما مقدار الترابط المتوقع، وقد ينتج ذلك عن انحراف أحد الحساسين أو خلل في أسلاك أي منهما.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. انحراف قراءة أحد حساسي حرارة سائل التبريد أو عدم دقتها
  2. أسلاك أو موصل الحساس تالف
  3. اتصال كهربائي ضعيف أو تآكل
  4. بشكل أقل شيوعاً، عطل في وحدة التحكم

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • مروحة التبريد تعمل باستمرار أو لا تعمل أبداً
  • تدفئة المقصورة ضعيفة أو ساخنة بشكل مفرط
  • احتمال استغراق وقت طويل للإحماء أو صعوبة التشغيل على البارد

كيفية تشخيصه

  1. راجع بيانات إطار التجميد وقارن القراءات المباشرة لحساس ECT 1 والحساس 2 عندما يكون المحرك باردًا ثم أثناء الإحماء.
  2. حدد موضعي الحساسين بالاستناد إلى معلومات صيانة المركبة، ثم افحص موصل كل منهما وضفيرته بحثًا عن تآكل أو ارتخاء أو تلف.
  3. افحص مستوى سائل التبريد وتأكد من ملامسة السائل للحساسين كما ينبغي، إذ قد يشوه الهواء أو انخفاض مستوى السائل القراءات.
  4. قارن استجابة درجة حرارة كل حساس بالآخر وبالإحماء الفعلي للمحرك لتحديد القراءة المنحرفة.
  5. اختبر أسلاك الحساس المشتبه به وخرجه وفق مواصفات الشركة المصنّعة قبل التفكير في وجود عطل بوحدة التحكم.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح موصل دائرة حساس درجة الحرارة المتأثر إذا كان مرتخيًا أو متآكلًا أو تالفًا.
  • أصلح الأسلاك التالفة للحساس الذي تختلف قراءته.
  • عالج انخفاض مستوى سائل التبريد أو الهواء المحبوس الذي يؤثر في ملامسة الحساس للسائل.
  • استبدل حساس درجة حرارة سائل التبريد المنحرف إذا لم يطابق خرجه مواصفات الشركة المصنّعة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تكون القيادة لمسافة قصيرة ممكنة إذا بقي مقياس الحرارة طبيعيًا، لكن توقف إذا ارتفعت حرارة المحرك أكثر من اللازم أو لم تضبط المروحة الحرارة. قد تؤدي القراءات المختلفة إلى قرارات خاطئة للتحكم بالمروحة أو تزويد الوقود، لذا شخّص العطل قبل الاعتماد على المركبة في رحلة طويلة.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة