المعنى
ترصد وحدة التحكم إشارة مرتفعة من دائرة حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك. وقد تقابل هذه الإشارة، مع حساس NTC نموذجي، درجة حرارة منخفضة على نحو غير معقول.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يرسل حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك قراءة حرارته إلى وحدة التحكم لتدير تزويد الوقود والإحماء وتشغيل مروحة التبريد. يُسجَّل الرمز P0118 عندما يرتفع دخل دائرة الحساس أكثر من اللازم؛ ومع حساس ذي معامل حرارة سالب من النوع الشائع، قد تجعل الدائرة المفتوحة الوحدة تفسر السائل على أنه شديد البرودة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة مفتوحة في الحساس أو الأسلاك
- موصل الحساس متآكل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- مروحة التبريد تعمل باستمرار أو لا تعمل أبداً
- تدفئة المقصورة ضعيفة أو ساخنة بشكل مفرط
- احتمال استغراق وقت طويل للإحماء أو صعوبة التشغيل على البارد
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد، وقارن درجة حرارة سائل التبريد الحية بدرجة الحرارة المحيطة والمحرك بارد تمامًا، لتحديد ما إذا كانت القراءة منخفضة على نحو غير معقول.
- افحص موصل حساس حرارة سائل التبريد والأسلاك بحثاً عن تآكل، أو أطراف مفكوكة، أو انقطاعات، أو ملامسة لأجزاء ساخنة أو متحركة.
- راقب قراءة الحرارة الحية أثناء إحماء المحرك وقارنها بقراءات الحرارة الأخرى، ولاحظ ما إذا كانت ثابتة أو تتغير على نحو غير معقول.
- اختبر دائرة الحساس بحثاً عن انقطاع، أو اتصال رديء، أو حساس معطل باستخدام معلومات الأسلاك ومواصفات الشركة المصنعة.
- تحقق من درجة حرارة المحرك الفعلية وعمل مراوح التبريد بشكل مستقل حتى لا يخفي خطأ الدائرة مشكلة ارتفاع حرارة حقيقية.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل حساس درجة حرارة سائل التبريد أو نظّفه.
- أصلح سلك حساس مقطوعاً أو تالفاً.
- استبدل حساس درجة حرارة سائل التبريد إذا فشل في الاختبار المحدد.
- أصلح خطأ التحكم في المراوح المؤكد إذا كانت المراوح لا تعمل بالشكل المطلوب.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تحقق من مقياس الحرارة وأضواء التحذير قبل القيادة، وتوقف إذا ارتفعت حرارة المحرك أكثر من اللازم أو فُقد سائل التبريد. قد تؤدي القراءة الباردة الخاطئة إلى اضطراب تزويد الوقود والتحكم بالمروحة؛ لذا تجنب الرحلات الطويلة حتى التحقق من الدائرة وعمل نظام التبريد فعليًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.