المعنى
رُصد عطل عام في دائرة حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT). تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية الحساس لإثراء خليط الوقود أثناء التشغيل البارد، والتحكم في المروحة، وتحديد توقيت الانتقال إلى التحكم ذي الحلقة المغلقة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك حرارة السائل ويرسلها إلى وحدة التحكم، التي تستخدمها لضبط تزويد الوقود عند بدء التشغيل البارد وتشغيل مروحة التبريد وقرارات الإحماء. يُسجَّل الرمز P0115 عندما تكتشف الوحدة عطلًا كهربائيًا عامًا في دائرة حساس ECT، وليس إشارة منخفضة أو مرتفعة على وجه التحديد.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل حساس حرارة سائل التبريد
- عطل في الأسلاك أو الموصل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- مروحة التبريد تعمل باستمرار أو لا تعمل أبداً
- تدفئة المقصورة ضعيفة أو ساخنة بشكل مفرط
- احتمال استغراق وقت طويل للإحماء أو صعوبة التشغيل على البارد
كيفية تشخيصه
- تحقق من بيانات إطار التجميد وقارن البيانات المباشرة لـ ECT بدرجة الحرارة المحيطة قبل تشغيل محرك بارد، ثم راقب ارتفاعها بسلاسة أثناء إحماء المحرك.
- افحص موصل حساس ECT والأسلاك القريبة بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلوث بسائل التبريد أو تلف.
- افحص مستوى سائل التبريد والمحرك بارد، وابحث عن تسربات قد تترك الحساس مكشوفًا للهواء.
- استخدم مخطط الأسلاك لتحديد دائرة ECT، وافحص تغذيتها وأرضيها وإشارتها بحثًا عن انقطاعات أو قصور وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الدائرة الفحص، فقارن مقاومة الحساس أو درجة الحرارة التي يبلّغ عنها بمواصفات الشركة المصنّعة أثناء إحمائه.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل حساس ECT المرتخي وثبّت الضفيرة.
- أصلح الأسلاك التالفة أو استبدل موصلًا متآكلًا في دائرة ECT.
- عالج انخفاض مستوى سائل التبريد أو أصلح التسرب، ثم أعد ملء النظام ونزف هوائه وفق المواصفات.
- استبدل حساس ECT إذا لم يطابق خرجه مواصفات الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
راقب مقياس الحرارة وانتبه إلى فرط السخونة؛ أوقف المحرك إذا ارتفعت حرارته أكثر من اللازم أو كان هناك تسرب لسائل التبريد. قد تؤدي إشارة ECT الخاطئة إلى اضطراب التحكم بالمروحة وتزويد الوقود، لذا تجنب الرحلات الطويلة حتى تشخيص العطل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.