P26E6: 起动机继电器B电路电压过高

含义

副起动机继电器控制线上的电压高于预期范围。此类线路故障通常由线束磨损、连接器密封处进水或针脚退缩引起。故障码激活时晃动线束，通常有助于确认故障位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

起动机继电器 B 切换辅助起动电路，控制模块监测继电器控制线的电压。此高电压故障码表示控制线电压超出预期范围，可能是导线接触电池电压或继电器线圈开路所致。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 控制线短路至B+
2. 继电器线圈开路
3. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过大

症状

• 发动机起动后起动机可能继续啮合
• 异常的起动机噪音
• 起动机或动力系统警告灯可能会出现

如何诊断

1. 使用扫描工具保存冻结帧数据，并在清除故障前检查相关起动机故障码。
2. 如果发动机起动后起动机仍保持接合或发出异常噪声，请在确保安全后尽快关闭发动机。
3. 检查继电器 B、其插座和控制线束是否有导线对电池电压短路、腐蚀或端子损坏。
4. 使用线路图和制造商的检测程序检查继电器线圈和控制线是否开路。
5. 如果继电器和线束检测通过，在规定的测试点检测模块输出和命令状态。

常见修复方法

• 修理对电池电压短路的线束。
• 修理继电器 B 控制电路中的断线或接触不良。
• 如果继电器 B 线圈开路或未通过规定的测试，则予以更换。
• 如果检测确认控制模块输出卡在高电平，则修理控制模块电路。

我可以继续开车吗？

如果起动机持续接合或发出刮擦声，请勿继续驾驶；这可能损坏起动机和发动机飞轮。安全停车并尽快安排维修。