P26E5: 起动机继电器B电路电压过低

含义

副起动机继电器控制线上的电压低于预期范围。此类线路故障通常由线束磨损、连接器密封处进水或针脚退缩引起。故障码激活时晃动线束，通常有助于确认故障位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

起动机继电器 B 控制辅助起动电路，例如专用自动启停起动机；模块监测其继电器控制线的电压。控制线电压低于预期范围时，此低电压故障码会触发，通常由对地短路或继电器线圈短路导致。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 控制线对地短路
2. 继电器线圈内部短路
3. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过大

症状

• 发动机可能转动缓慢或无法起动
• 启停功能可能不可用
• 起动机或动力系统警告灯可能会出现

如何诊断

1. 使用扫描工具捕获冻结帧数据，并检查相关起动机或自动启停故障码，以查找共用供电或控制故障。
2. 检查蓄电池状态和连接，然后确认发动机是否起动缓慢、无法起动或显示自动启停警告。
3. 检查继电器 B、其插座和控制线束是否绝缘磨损、进水、腐蚀，或端子松动、退针。
4. 使用线路图检查控制线是否对地短路，并按照制造商的程序检查继电器线圈电阻。
5. 如果电路和继电器检测通过，在规定的测试点检查模块命令和输出。

常见修复方法

• 修理对地短路的控制线。
• 清洁或修理继电器 B 及其连接器上腐蚀或松动的端子。
• 如果继电器 B 线圈内部短路或未通过规定的测试，则予以更换。
• 如果线束和继电器正常但模块输出仍低，则修理模块控制电路。

我可以继续开车吗？

发动机可能无法可靠起动，自动启停功能也可能停用。如果起动机转动缓慢，请避免反复起动，因为这可能使起动机和电缆过热。