含义
副起动机继电器(用于双起动机重型柴油机,或配备专用启停起动机的启停系统)的控制电路未返回有效信号。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
起动机继电器 B 为辅助起动电路切换电源,该电路可能用于第二个起动机或专用的自动启停起动机。控制模块监测继电器 B 控制电路;如果未收到可用信号,就会设置此故障码。
常见原因
可能性最高者居前。
- 继电器线圈开路
- 控制线断裂
症状
- 发动机可能转动缓慢或无法起动
- 启停功能可能不可用
- 起动机或动力系统警告灯可能会出现
如何诊断
- 使用扫描工具记录冻结帧数据,并在清除任何故障码前检查相关起动机、充电或自动启停故障码。
- 检查蓄电池状态和电缆连接,然后记录发动机是起动缓慢、无法起动还是正常起动。
- 检查起动机继电器 B、其插座和控制线是否连接松动、腐蚀、受热损坏或导线断裂。
- 使用车辆线路图检测继电器 B 控制电路的导通性,并按照制造商的程序检查继电器线圈。
- 如果继电器和线束检测通过,在规定的测试点检查控制模块命令和输出。
常见修复方法
- 修理继电器 B 控制线或连接处的断线或松动。
- 清洁或修理继电器插座上腐蚀或受热损坏的端子。
- 如果起动机继电器 B 的线圈或触点未通过规定的测试,则予以更换。
- 如果存在有效命令但控制模块无输出,则修理控制模块电路。
我可以继续开车吗?
车辆可能无法可靠起动,使用继电器 B 的自动启停功能也可能无法使用。避免长时间反复起动,否则可能使起动机和电缆过热。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。