含义
ECU 检测到气缸列 2 排气路径中的第三个氧传感器存在一般性电气故障(通常位于多催化器排气系统中第二个催化器之后)。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
气缸列 2 传感器 3 是气缸列 2 排气路径中的第三个氧传感器(如果配备),通常比传感器 2 离排气尾端更远。P0163 表示该传感器电路中存在一般性电气故障,因此 ECU 无法按预期依赖其信号。
常见原因
可能性最高者居前。
- 传感器老化或损坏
- 传感器线路开路或短路
症状
- 发动机故障灯亮起
- 燃油消耗增加
- 可能怠速不稳或加速迟滞
- 尾气排放检测未通过
如何诊断
- 读取冻结帧和实时数据,以识别气缸列 2 传感器 3 的信号是缺失、不可信还是不稳定。
- 确认车辆配备了气缸列 2 传感器 3,并在检查其配线之前在排气路径中找到它。
- 检查该传感器的插头和线束是否有排气热损伤、腐蚀、针脚松动或电线开路或短路。
- 对照制造商规范检查传感器的电源、搭铁和信号电路。
- 如果电路测试正确,请评估气缸列 2 传感器 3 本身是否有故障。
常见修复方法
- 重新连接或清洁气缸列 2 传感器 3 插头。
- 修复受损、开路或短路的传感器配线。
- 恢复传感器电路中不良的电源或搭铁连接。
- 如果气缸列 2 传感器 3 的电路完好但传感器未能通过测试,则予以更换。
我可以继续开车吗?
汽车通常可以驾驶,但该故障会干扰排放监测并可能增加油耗。请尽快安排诊断,如果发动机运转严重不良或警告灯闪烁,请停止驾驶。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。