Chevrolet Tahoe First generation
Chevrolet Tahoe First generation (1995–1999): kích thước, trọng lượng, độ tin cậy và các số liệu chính thức của 15 phiên bản tại Hoa Kỳ và Canada.
Mã mẫu xe: GMT400, GMT420 · Được bán tại: Hoa Kỳ và Canada
Kích thước, khối lượng và dung tích
| Thông số kỹ thuật | Wikipedia |
|---|---|
| Kích thước | |
| Chiều dài | 4.775–5.055 mm |
| Chiều rộng | 1.956 mm |
| Chiều cao | 1.829 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.832–2.985 mm |
| Khối lượng và khả năng kéo | |
| Khối lượng không tải | 2.041–2.495 kg |
| Hiệu năng | |
| Mô-men xoắn | 386–450 Nm |
Các khoảng giá trị bao gồm những phiên bản và kiểu thân xe trong thế hệ này; phiên bản dành cho châu Âu và Bắc Mỹ có thể khác nhau. Nguồn: Wikipedia (en, de). Các số liệu từ Wikipedia được sử dụng theo giấy phép CC BY-SA 4.0.
Độ tin cậy và báo cáo của chủ xe
Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA (Hoa Kỳ)
1.754 khiếu nại cho các đời xe từ 1995–1999. 138 vụ tai nạn · 32 vụ cháy · 116 trường hợp bị thương · 16 trường hợp tử vong
- Phanh 433
- Hệ thống lái 152
- Tầm nhìn và cần gạt nước 128
- Hộp số và hệ truyền động 77
- Ghế 74
- Hệ thống điện 55
Khiếu nại do chủ xe gửi và không được NHTSA xác minh; số liệu không được điều chỉnh theo số lượng xe đã bán, vì vậy các mẫu xe phổ biến có nhiều khiếu nại hơn. Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA
Tất cả 15 phiên bản của Chevrolet Tahoe First generation
Hiển thị tất cả 15 phiên bản
Hoa Kỳ 12 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Hệ dẫn động | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | Dẫn động cầu sau | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1999–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | Dẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1999(350 V8) POLICE FFS MPFI | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | – | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 6,5 L | Dầu diesel | Tự động 4 cấp | Dẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 422 g/km |
| 1998(350 V8), CLKUP | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | Dẫn động cầu sau | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998(350 V8), CLKUP | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | Dẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | Dẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | Dẫn động cầu sau | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1995–1997(DSL,TRBO) (MPFI), CLKUP | 6,5 L | Dầu diesel | Tự động 4 cấp | Dẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 422–452 g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | Dẫn động cầu sau | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | Dẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), SIL | 5,7 L | Xăng | Số sàn 5 cấp | Dẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
Canada 3 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1999Sport utility vehicle | 5,7 L | Xăng | Tự động 4 cấp | 16,1–18,7 L/100 km 5 chu kỳ | 370–430 g/km |
| 1995–1999Sport utility vehicle | 6,5 L | Dầu diesel | Tự động 4 cấp | 15,9–16,6 L/100 km 5 chu kỳ | 429–448 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 5,7 L | Xăng | Số sàn 5 cấp | 20,0 L/100 km 5 chu kỳ | 460 g/km |
Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.