U355E: Mạch cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở số 2

Ý nghĩa

Lỗi chung ở cảm biến áp suất đầu vào số 2 của bộ giãn nở (tua-bin thu hồi năng lượng từ khí xả catốt trên xe FCEV).

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở 2 đo áp suất tại cửa vào bộ giãn nở thu hồi năng lượng từ khí thải catốt. Mô-đun điều khiển giám sát đường truyền dữ liệu của cảm biến 2 và thiết lập mã này khi giao tiếp hoặc tín hiệu từ chính cảm biến này bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị hỏng
2. Mô-đun cổng (gateway) định tuyến thông điệp CAN không chính xác
3. Điện trở đầu cuối CAN (120 Ω) bị lệch thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Nhiều đèn báo lỗi có thể sáng lên
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ hoạt động khẩn cấp hoặc tắt nguồn
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo mô-đun
• Máy chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét tất cả module để tìm lỗi giao tiếp, xác định vấn đề chỉ giới hạn ở cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở 2 hay không.
2. Kiểm tra dữ liệu trực tiếp của cảm biến 2 so với cảm biến 1 và điều kiện vận hành hiện tại để tìm số đọc bị mất hoặc không hợp lý.
3. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn cảm biến 2 tại cửa vào bộ giãn nở để phát hiện chân giắc lỏng, ăn mòn, hơi ẩm hoặc hư hỏng vật lý.
4. Đo nguồn, mass và mạch tín hiệu cảm biến 2 theo thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu các thiết bị khác cũng bị lỗi giao tiếp, kiểm tra định tuyến gateway và tính toàn vẹn mạng CAN, bao gồm điện trở kết thúc, theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa hoặc cố định dây dẫn hư hỏng đến cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở 2.
• Làm sạch hoặc sửa các đầu cực bị ăn mòn tại cảm biến 2.
• Thay cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở 2 nếu kiểm tra mạch đạt yêu cầu nhưng dữ liệu vẫn bị lỗi.
• Sửa mọi lỗi gateway hoặc mạng CAN đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu cảnh báo đi kèm tình trạng giảm công suất hoặc pin nhiên liệu vận hành không ổn định, bạn nên tránh tiếp tục lái xe hoặc chạy tải cao và dừng xe an toàn nếu xuất hiện cảnh báo tắt máy. Hãy sớm đưa xe đi chẩn đoán vì bộ điều khiển có thể hạn chế công suất hệ thống khi không có dữ liệu cảm biến 2.