U355D: Mạch cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở số 1

Ý nghĩa

Lỗi chung ở cảm biến áp suất đầu vào số 1 của bộ giãn nở (tua-bin thu hồi năng lượng từ khí xả catốt trên xe FCEV).

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở 1 đo áp suất tại cửa vào bộ giãn nở, nơi khí thải catốt của pin nhiên liệu làm quay tua-bin thu hồi năng lượng. Mô-đun điều khiển giám sát giao tiếp với cảm biến 1 và thiết lập mã này khi tín hiệu hoặc đường truyền dữ liệu không có hoặc bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị hỏng
2. Mô-đun cổng (gateway) định tuyến thông điệp CAN không chính xác
3. Điện trở đầu cuối CAN (120 Ω) bị lệch thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Nhiều đèn báo lỗi có thể sáng lên
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ hoạt động khẩn cấp hoặc tắt nguồn
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo mô-đun
• Máy chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét tất cả module để tìm mã giao tiếp liên quan, xem lỗi có chỉ giới hạn ở cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở 1 không.
2. So sánh dữ liệu trực tiếp của cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở 1 với cảm biến 2 và điều kiện vận hành, tìm số đọc bị mất hoặc không hợp lý.
3. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến 1 tại cửa vào bộ giãn nở để phát hiện hơi ẩm, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc hư hỏng do nhiệt và rung động.
4. Kiểm tra nguồn, mass và mạch tín hiệu cảm biến 1 theo thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu nhiều module hoặc cảm biến báo lỗi giao tiếp, kiểm tra định tuyến gateway và mạng CAN, bao gồm điện trở kết thúc, theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc sửa dây dẫn cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở 1.
• Làm sạch hoặc sửa các đầu cực bị ăn mòn tại cảm biến 1.
• Thay cảm biến áp suất đầu vào bộ giãn nở 1 nếu dây dẫn và mạch nguồn đạt yêu cầu nhưng dữ liệu vẫn bị lỗi.
• Sửa lỗi gateway hoặc mạng CAN đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe có cảnh báo pin nhiên liệu hoặc bộ giãn nở, giảm công suất hay vận hành không ổn định, bạn nên tránh chạy tải cao. Bộ điều khiển có thể hạn chế khả năng thu hồi năng lượng hoặc công suất pin nhiên liệu. Hãy dừng xe an toàn nếu xuất hiện cảnh báo tắt máy và sắp xếp chẩn đoán.