U352A: Hiệu suất mạch khóa liên động hệ thống cao áp H

Ý nghĩa

Thời gian/mô hình vòng HVIL H không khớp với hành vi dự kiến. Việc mất liên lạc với module này sẽ làm gián đoạn bất kỳ chức năng nào dựa trên dữ liệu của nó — các công cụ chẩn đoán có thể hiển thị 'không có phản hồi' và các module phụ thuộc có thể rơi vào chế độ limp mode.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Vòng khóa liên động cao áp (HVIL) H giúp xe giám sát tính liên tục qua một phần hệ thống cao áp để phát hiện kết nối không an toàn hoặc bị gián đoạn. Mã lỗi hiệu suất này được thiết lập khi thời điểm hoặc kiểu tín hiệu của vòng không nhất quán với dự kiến của mô-đun điều khiển, dù tín hiệu không đơn thuần là quá thấp hoặc quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp xúc chập chờn trong đầu nối HV
2. Module Gateway định tuyến các thông điệp CAN không chính xác
3. Điện trở kết thúc CAN (120 Ω) bị sai lệch so với thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng
• Các module bị ảnh hưởng có thể rơi vào chế độ limp mode hoặc ngừng hoạt động
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào module
• Các công cụ chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và quét tất cả mô-đun để tìm lỗi giao tiếp và HVIL liên quan, nhằm xác định vấn đề chỉ ở vòng H hay thuộc sự cố mạng rộng hơn.
2. Dùng live data theo dõi trạng thái HVIL H khi lỗi xuất hiện và lưu ý xem trạng thái có thay đổi chập chờn hay không.
3. Khi hệ thống cao áp đã được đảm bảo an toàn theo quy trình của nhà sản xuất xe, kiểm tra các giắc và dây vòng H có thể tiếp cận được để tìm tình trạng lỏng, hư hỏng, ăn mòn hoặc dấu hiệu tiếp xúc chập chờn.
4. Yêu cầu kỹ thuật viên đủ năng lực kiểm tra tính liên tục và đặc tính tín hiệu vòng H theo quy trình của nhà sản xuất, đồng thời kiểm tra thay đổi tín hiệu khi dịch chuyển nhẹ bó dây hoặc giắc.
5. Nếu vòng H kiểm tra đạt yêu cầu, kiểm tra định tuyến thông điệp của gateway và điện trở kết thúc mạng CAN theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc HV vòng H bị lỏng theo quy trình an toàn của nhà sản xuất.
• Sửa dây hoặc đầu cực giắc vòng H bị hư hỏng hoặc tiếp xúc chập chờn.
• Chỉnh các lỗi cấu hình hoặc định tuyến gateway đã được chẩn đoán xác nhận.
• Sửa hoặc thay lỗi điện trở kết thúc CAN nếu kết quả kiểm tra cho thấy thông số nằm ngoài giới hạn của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Vì lỗi HVIL có thể khiến chức năng cao áp tắt hoặc xe vào chế độ limp mode, tránh sử dụng xe cho việc lái xe thường ngày hoặc đường dài. Dừng xe an toàn nếu công suất giảm hoặc có cảnh báo, rồi yêu cầu kỹ thuật viên đủ năng lực kiểm tra hệ thống cao áp.