U0553: Nhận được dữ liệu không hợp lệ từ mô-đun điều khiển đèn — Phía sau B

Ý nghĩa

Một mô-đun nhận phát hiện dữ liệu không hợp lý từ mô-đun điều khiển đèn phía sau B. Các giá trị lệnh điều khiển đèn hậu/đèn phanh/đèn báo rẽ/đèn lùi không khớp với giá trị phản hồi, nên không đạt kiểm tra tính hợp lý và bị loại bỏ.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển đèn phía sau B gửi lệnh đèn và thông tin trạng thái qua mạng trên xe. Mô-đun nhận thiết lập U0553 khi dữ liệu được cho là từ mô-đun này, chẳng hạn giá trị lệnh và phản hồi của đèn hậu, đèn phanh, đèn báo rẽ hoặc đèn lùi, không vượt qua kiểm tra tính hợp lý.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi bên trong mô-đun hoặc độ lệch tín hiệu cảm biến
2. Phiên bản phần mềm không tương thích sau khi thay thế
3. Mô-đun cổng kết nối (gateway) định tuyến sai các thông điệp CAN

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc tắt
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào mô-đun
• Công cụ chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả các mô-đun và lưu dữ liệu freeze frame cùng dữ liệu mạng để xác định mô-đun nào ghi nhận U0553 và xem lỗi đèn phía sau hoặc lỗi giao tiếp có xuất hiện cùng lúc hay không.
2. Kiểm tra đèn hậu, đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn lùi phía sau có hoạt động theo lệnh hay không; ghi nhận chức năng hoặc bên xe bị ảnh hưởng.
3. Kiểm tra giắc nối, điểm mass và bó dây của mô-đun điều khiển đèn phía sau B xem có ăn mòn, nước lọt vào, chân giắc lỏng hoặc hư hỏng có thể làm sai tín hiệu hay không.
4. Dùng scan tool để so sánh giá trị lệnh đèn và phản hồi của mô-đun khi lần lượt bật từng chức năng đèn phía sau.
5. Kiểm tra lỗi mạng hoặc gateway liên quan và xác minh thông điệp từ mô-đun B được định tuyến như dự kiến.
6. Nếu kiểm tra dây dẫn và định tuyến mạng đều đạt yêu cầu, kiểm tra lỗi bên trong mô-đun B hoặc sai lệch phần mềm, nhất là nếu mô-đun mới được thay.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa giắc nối và dây dẫn hư hỏng hoặc ăn mòn tại mô-đun điều khiển đèn phía sau B.
• Khắc phục kết nối mass hoặc nguồn kém của mô-đun B.
• Cập nhật hoặc cấu hình mô-đun thay thế theo phiên bản phần mềm mà xe yêu cầu.
• Sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển đèn phía sau B nếu tín hiệu đầu vào hoặc giá trị truyền đi vẫn không hợp lý.
• Khắc phục lỗi định tuyến qua gateway hoặc lỗi mạng nếu các mô-đun khác cũng báo vấn đề về thông điệp.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu tất cả đèn phía sau hoạt động bình thường và không có cảnh báo nào khác, bạn có thể thực hiện chuyến đi ngắn một cách thận trọng, nhưng hãy kiểm tra đèn phanh và đèn báo rẽ trước khi lái. Tránh lái xe nếu đèn phía sau bắt buộc không hoạt động hoặc chức năng khác của xe bị ảnh hưởng, vì các mô-đun khác có thể từ chối thông tin cần thiết.