U028A: Mất liên lạc với mô-đun bơm dầu hộp số B

Ý nghĩa

Bus xe ghi nhận tình trạng mất liên lạc với mô-đun bơm dầu hộp số B. Không thể điều khiển bơm ATF phụ khi khởi động/dừng động cơ hoặc khi xe hybrid trôi theo quán tính, điều này có thể làm chậm chuyển số hoặc giảm hiệu quả làm mát.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-đun bơm dầu hộp số B điều khiển bơm dầu hộp số phụ trong những điều kiện cần tuần hoàn bổ sung, chẳng hạn một số tình huống dừng/khởi động hoặc xe hybrid giảm tốc theo quán tính. Bộ điều khiển hộp số chờ thông điệp từ mô-đun B; mã này được thiết lập khi các thông điệp biến mất và bơm không thể được điều khiển qua liên lạc mạng thông thường.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn bus bị hở hoặc chập
2. Mô-đun không có nguồn điện hoặc nối mass
3. Mô-đun bị hỏng

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ khẩn cấp hoặc tắt
• Một số chức năng cụ thể không hoạt động, tùy theo mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi liên lạc

Cách chẩn đoán

1. Quét hộp số và các mô-đun điều khiển khác để tìm mã lỗi mạng, điện áp và hộp số, đồng thời xem lại dữ liệu freeze frame.
2. Kiểm tra mô-đun bơm dầu hộp số B có phản hồi scan tool hay không và có dữ liệu trạng thái hoặc lệnh bơm hay không.
3. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn của mô-đun B để tìm chỗ lỏng, chất lỏng hoặc nước lọt vào, ăn mòn và cọ xát.
4. Kiểm tra nguồn và mass của mô-đun B theo các điều kiện nhà sản xuất quy định.
5. Khi xe đã tắt nguồn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra dây mạng đến mô-đun B để tìm hở mạch, chập mạch và kết nối kém.
6. Nếu nguồn cấp và dây mạng của mô-đun tốt nhưng mô-đun vẫn ngoại tuyến, hãy xác nhận hư hỏng theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định giắc lỏng tại mô-đun bơm dầu hộp số B.
• Sửa dây dẫn và kết nối mạng tại mô-đun B bị hư hỏng hoặc ăn mòn.
• Khôi phục nguồn hoặc mass của mô-đun B.
• Thay mô-đun B nếu các mạch tốt nhưng mô-đun vẫn không liên lạc.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe nếu hộp số sang số bất thường hoặc xuất hiện cảnh báo hộp số, vì mất bơm phụ có thể làm giảm khả năng tuần hoàn hoặc làm mát dầu trong một số điều kiện. Nếu xe vào chế độ hạn chế công suất, hãy dừng xe an toàn và bố trí chẩn đoán trước khi tiếp tục.