U0183: Mất kết nối với mô-đun điều khiển chiếu sáng - phía sau

Ý nghĩa

Một mô-đun điều khiển không nhận được các thông điệp dự kiến từ mô-đun điều khiển chiếu sáng phía sau. Các chức năng chiếu sáng phía sau có thể bị ảnh hưởng; mã lỗi này tự nó không xác định được lý do mất kết nối.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển chiếu sáng phía sau vận hành hoặc phối hợp các chức năng chiếu sáng phía sau, chẳng hạn như đèn hậu hoặc các đèn phía sau đặc thù theo xe. U0183 được thiết lập khi mô-đun ghi nhận không nhận được thông điệp dự kiến từ mô-đun đó trong khoảng thời gian quy định. Các nguyên nhân có thể liệt kê gồm nước lọt vào gần mô-đun cửa sổ trời, dây LIN cấp cho mô-đun đó bị hư hỏng hoặc gateway định tuyến thông điệp CAN không đúng; hãy xác minh sơ đồ dây điện của xe trước khi kiểm tra.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Nước lọt vào mô-đun cửa sổ trời
2. Dây LIN đến cửa sổ trời bị hỏng
3. Mô-đun cổng kết nối (gateway) định tuyến các thông điệp CAN sai

Triệu chứng

• Các chức năng chiếu sáng phía sau có thể không hoạt động hoặc bị suy giảm
• Các mã lỗi giao tiếp khác

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả mô-đun và ghi dữ liệu freeze frame cùng mã lỗi mạng liên quan để xác định mất liên lạc chỉ giới hạn ở hệ thống chiếu sáng phía sau hay là một phần của lỗi gateway hoặc truyền thông trên diện rộng.
2. Kiểm tra đèn phía sau và thông báo trên bảng táp-lô để xác định chức năng chiếu sáng phía sau nào không hoạt động hoặc bị ảnh hưởng.
3. Kiểm tra giắc nối mô-đun chiếu sáng phía sau và bó dây gần đó xem có hơi ẩm, ăn mòn hoặc hư hỏng không; nếu xe có mô-đun cửa sổ trời và sơ đồ xe cho thấy có liên quan, hãy kiểm tra nước lọt vào khu vực đó.
4. Dùng sơ đồ dây điện để kiểm tra dây LIN liên quan đến lỗi được báo và kiểm tra nguồn, mass của mô-đun phía sau.
5. Kiểm tra truyền thông CAN và định tuyến gateway của mô-đun chiếu sáng phía sau theo quy trình của nhà sản xuất.
6. Nếu kiểm tra dây dẫn, nguồn và định tuyến mạng đều đạt yêu cầu, đánh giá mô-đun chiếu sáng phía sau bằng chẩn đoán đặc thù theo xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm khô và sửa giắc nối bị hư hỏng do nước, đồng thời khắc phục nguồn nước lọt vào nếu đã xác nhận.
• Sửa dây LIN bị đứt, chạm mạch hoặc hư hỏng được xác định qua kiểm tra.
• Khôi phục nguồn hoặc mass cho mô-đun chiếu sáng phía sau nếu bị lỗi.
• Khắc phục lỗi dây CAN hoặc định tuyến thông điệp gateway đã xác nhận.
• Chỉ thay hoặc cấu hình mô-đun điều khiển chiếu sáng phía sau sau khi đã xác minh các mạch và đường truyền mạng của mô-đun.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Đừng cho rằng đèn phía sau vẫn hoạt động chỉ vì đây là lỗi truyền thông; hãy kiểm tra đèn hậu, đèn phanh, đèn báo rẽ và các đèn phía sau cần thiết khác trước khi lái xe. Nếu đèn bắt buộc nào không sáng hoặc hoạt động thất thường, tránh lái xe cho đến khi sửa xong.