U0181: Mất kết nối với mô-đun điều khiển cân bằng góc chiếu đèn pha A

Ý nghĩa

Mô-đun ghi nhận đã mất kết nối với mô-đun điều khiển cân bằng góc chiếu đèn pha A. Mã này được thiết lập khi không nhận được các thông điệp dự kiến từ mô-đun đó trong một khoảng thời gian xác định.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển cân bằng góc chiếu đèn pha A vận hành chức năng tự động điều chỉnh góc chiếu cho hệ thống đèn pha liên quan. Mô-đun ghi nhận chờ thông điệp mạng từ mô-đun A và lưu U0181 khi các thông điệp này ngừng đến trong khoảng thời gian quy định. Mã này xác định tình trạng mất liên lạc; nó không chứng minh bản thân mô-đun cân bằng góc chiếu bị hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi nguồn hoặc mát của mô-đun
2. Dây điện hoặc giắc cắm mạng bị hư hỏng hoặc ăn mòn
3. Mạch mạng CAN bị chập hoặc đứt
4. Hỏng mô-đun cân bằng góc chiếu đèn pha
5. Điện áp ắc quy yếu

Triệu chứng

• Đèn báo hoặc thông báo cảnh báo cân bằng góc chiếu đèn pha
• Góc chiếu đèn pha không tự động điều chỉnh
• Các mã lỗi giao tiếp khác

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả mô-đun và ghi nhận dữ liệu freeze frame cùng các mã lỗi truyền thông liên quan để xác định lỗi có trùng với điện áp ắc quy thấp hoặc ảnh hưởng đến các mô-đun mạng khác không.
2. Kiểm tra cảnh báo cân bằng góc chiếu đèn pha và xem các đèn bị ảnh hưởng có di chuyển trong quá trình tự kiểm tra thông thường của xe hay không, nếu có trang bị.
3. Kiểm tra giắc nối, dây nguồn và mass, dây CAN của mô-đun A xem có lỏng, ăn mòn, dính nước hoặc hư hỏng không.
4. Kiểm tra nguồn cấp và mass của mô-đun A trong điều kiện thử do nhà sản xuất quy định.
5. Theo sơ đồ dây điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, kiểm tra mạng CAN tại giắc nối mô-đun xem có hở mạch, chạm mạch hoặc truyền thông bất thường không.
6. Nếu nguồn, mass và dây mạng đạt yêu cầu, dùng chẩn đoán đặc thù theo xe để đánh giá mô-đun A và định tuyến thông điệp qua gateway trước khi thay mô-đun.

Cách khắc phục phổ biến

• Sạc hoặc thay ắc quy yếu và xóa mã lỗi sau khi xác nhận điện áp hệ thống ổn định.
• Sửa giắc nối lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng do nước tại mô-đun cân bằng góc chiếu đèn pha A.
• Sửa dây nguồn, mass hoặc CAN bị hư hỏng đến mô-đun A.
• Khắc phục lỗi mạng CAN hoặc gateway được xác định qua kiểm tra.
• Chỉ thay hoặc lập trình mô-đun điều khiển cân bằng góc chiếu đèn pha A sau khi đã xác minh nguồn cấp, mass và truyền thông mạng của mô-đun.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn chạy được, nhưng chức năng cân bằng góc chiếu đèn pha tự động có thể không bù theo tải trọng hoặc độ nghiêng mặt đường, làm giảm tầm nhìn hoặc gây chói cho người lái xe khác. Tránh lái xe ban đêm nếu góc chiếu đèn lệch rõ rệt và sớm kiểm tra hệ thống.