U0015: Đường âm (-) mạng truyền thông CAN tốc độ trung bình bị chập với đường dương (+)

Ý nghĩa

Đã phát hiện chập giữa đường dương và đường âm của mạng truyền thông CAN tốc độ trung bình. Các chức năng bị ảnh hưởng tùy thuộc vào cấu trúc mạng của xe.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Mạng CAN tốc độ trung bình truyền thông qua cặp tín hiệu CAN-H và CAN-L. U0015 cho biết 2 dây này bị chập với nhau, làm gián đoạn thông điệp trên mạng bị ảnh hưởng; hư hỏng điện trở kết thúc cũng có thể làm suy giảm tín hiệu và cần được đánh giá nếu cặp dây còn nguyên vẹn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bó dây CAN-H/CAN-L bị chập
2. Mô-đun gateway định tuyến thông điệp CAN không đúng
3. Điện trở kết thúc CAN (120 Ω) bị sai lệch ngoài thông số

Triệu chứng

• Có thể nhiều đèn cảnh báo cùng sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc tắt
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả các module và lưu dữ liệu freeze frame cùng mã lỗi liên lạc để xác định những nút MS-CAN bị mất kết nối khi lỗi xảy ra.
2. Kiểm tra cặp dây CAN tốc độ trung bình, đặc biệt là các đoạn bó dây thân xe vừa bị tác động, xem có bị kẹp, lớp cách điện bị dập hoặc chân giắc nối CAN-H với CAN-L hay không.
3. Khi xe đã tắt nguồn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra xem CAN-H và CAN-L có kết nối ngoài ý muốn với nhau hay không và đối chiếu với thông số của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra chân giắc và các mối sửa chữa xem có nhiễm bẩn dẫn điện hoặc nối dây sai giữa 2 dây dạng cặp hay không.
5. Dùng quy trình cách ly nhánh của nhà sản xuất để tìm đoạn bó dây hoặc giắc module nơi 2 đường dây bị nối với nhau.
6. Chỉ kiểm tra điện trở kết thúc theo quy trình của nhà sản xuất sau khi xác nhận cặp CAN-H/CAN-L không bị chập.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây CAN-H và CAN-L bị chập với nhau do lớp cách điện hư hỏng.
• Thay đoạn bó dây CAN tốc độ trung bình bị kẹp.
• Sửa chân giắc hoặc xử lý chất bẩn đang nối liền cặp dây CAN.
• Chỉ thay module nếu kiểm tra xác nhận có chập bên trong giữa 2 đường CAN của module.
• Sửa lỗi điện trở kết thúc đã xác nhận nếu cặp dây CAN và các module sau khi cách ly đều đạt yêu cầu.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu chỉ các chức năng thân xe hoặc tiện nghi không thiết yếu bị ảnh hưởng và cơ cấu điều khiển thiết yếu vẫn hoạt động bình thường, hãy lái xe thận trọng và hạn chế di chuyển. Dừng xe nếu chức năng liên quan đến an toàn bị ảnh hưởng vì hiện tượng chập có thể làm gián đoạn liên lạc giữa nhiều module.