Ý nghĩa
Van phun chất khử ở bank 1 cụm 2 báo lỗi phạm vi/hiệu suất. Độ chính xác định lượng của cụm này bị ảnh hưởng.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Van phun chất khử trên bank 1, cụm 2 định lượng dung dịch DEF/AdBlue vào hệ thống xử lý khí thải. Mô-đun điều khiển thiết lập mã này khi hoạt động của van hoặc phản hồi định lượng nằm ngoài dải kỳ vọng, do đó độ chính xác về liều lượng ở cụm cụ thể này bị suy giảm.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Van phun chất khử bị lỗi
- Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối
- Chất khử bị nhiễm bẩn hoặc đóng cặn
Triệu chứng
- Đèn kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
- Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
- Có thể xuất hiện đếm ngược đến khi không khởi động được sau thời gian bỏ qua cảnh báo
- Không đạt kiểm định khí thải (NOx)
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu đóng băng và kiểm tra các mã lỗi liên quan đến áp suất chất khử, định lượng và NOx có thể ảnh hưởng đến cụm 2 bank 1.
- Kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của van cụm 2 bank 1 xem có bị hư hỏng, ăn mòn, lỏng chân cắm hoặc nhiễm dung dịch hay không.
- Kiểm tra van và đường dẫn định lượng gần đó xem có bị kết tinh DEF/AdBlue, ô nhiễm hoặc cặn bẩn có thể làm xáo trộn phản hồi của van hay không.
- Sử dụng dữ liệu máy chẩn đoán hoặc bài kiểm tra kích hoạt được phê duyệt để so sánh hoạt động được ra lệnh của van cụm 2 bank 1 với phản hồi được báo cáo của nó.
- Kiểm tra mạch van và phản hồi định lượng theo quy trình của nhà sản xuất trước khi thay thế van.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch cặn DEF/AdBlue có thể tháo rời khỏi khu vực van cụm 2 bank 1 bằng phương pháp bảo dưỡng thích hợp.
- Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc giắc cắm bị lỏng hoặc bị ăn mòn tại van cụm 2 bank 1.
- Khắc phục tình trạng DEF/AdBlue bị ô nhiễm hoặc tắc nghẽn trong đường cấp đến van này.
- Thay thế van phun cụm 2 bank 1 nếu mạch điện và phản hồi định lượng của nó không vượt qua các bài kiểm tra được chỉ định.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Động cơ có thể vẫn lái được, nhưng lượng khí thải có thể vượt quá giới hạn và cảnh báo hoặc đếm ngược không cho khởi động có thể xảy ra. Sắp xếp chẩn đoán kịp thời và chú ý đến bất kỳ đồng hồ đếm ngược nào vì xe cuối cùng có thể ngăn việc khởi động lại.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.