Ý nghĩa
Sau khi động cơ tắt, áp suất trong ống rail nhiên liệu không giảm theo đặc tuyến đã hiệu chuẩn. Nguyên nhân có thể là kim phun rò rỉ hoặc van một chiều bị lỗi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Ống phân phối nhiên liệu lưu trữ nhiên liệu có áp suất cho các kim phun, và mô-đun điều khiển kiểm tra áp suất thay đổi như thế nào sau khi tắt động cơ. Mã lỗi này được thiết lập khi áp suất sau khi tắt máy giảm không theo diễn biến dự kiến, điều này có thể cho thấy kim phun bị rò rỉ hoặc van một chiều bị hỏng.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Kim phun rò rỉ sau khi tắt động cơ
- Van một chiều hỏng
Triệu chứng
- Đèn Check Engine có thể bật
- Khó khởi động sau khi xe đỗ
- Đề lâu hơn trước khi động cơ nổ máy
Cách chẩn đoán
- Xem xét dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và lưu ý thời gian xe đã tắt máy trước khi mã lỗi được ghi lại.
- Sử dụng máy quét để theo dõi áp suất ống phân phối nhiên liệu sau khi tắt máy và so sánh diễn biến giảm áp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Kiểm tra xem hiện tượng đề dài hoặc khó nổ máy có xảy ra sau khi đỗ xe hay không, và lưu ý xem tình trạng này có tồi tệ hơn sau thời gian tắt máy lâu hơn không.
- Kiểm tra hệ thống nhiên liệu xem có rò rỉ có thể nhìn thấy hoặc mùi nhiên liệu không, cẩn thận xung quanh các bộ phận chịu áp suất.
- Nếu áp suất giảm bất thường, hãy kiểm tra rò rỉ kim phun và hoạt động của van một chiều bằng quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa bất kỳ rò rỉ nhiên liệu bên ngoài nào đã được xác nhận.
- Thay thế kim phun bị rò rỉ được xác định qua kiểm tra.
- Sửa chữa hoặc thay thế van một chiều hệ thống nhiên liệu bị hỏng.
- Xóa mã lỗi và xác nhận áp suất ống phân phối nhiên liệu được duy trì, đồng thời động cơ khởi động bình thường sau khi tắt máy.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Xe có thể lái được nếu nó khởi động và chạy bình thường, nhưng hiện tượng khó nổ máy có thể trở nên tồi tệ hơn và rò rỉ nhiên liệu có thể tạo ra nguy cơ hỏa hoạn. Dừng lái xe nếu bạn ngửi thấy mùi nhiên liệu hoặc nhìn thấy rò rỉ, và hãy kiểm tra hệ thống trước khi khởi động lại.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.