Ý nghĩa
Nhiệt độ đầu nối D vượt quá ngưỡng an toàn trong quá trình sạc. Điện trở tiếp xúc tăng hoặc dòng sạc quá cao.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Đầu nối D là một trong những khu vực được giám sát nhiệt độ của kết nối sạc trên xe. Mô-đun điều khiển giám sát nhiệt độ của nó trong quá trình sạc và thiết lập mã này khi khu vực đó vượt quá giới hạn an toàn, có thể do điện trở tiếp xúc cao hoặc dòng sạc vượt quá định mức của đầu nối.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Các tiếp điểm đầu nối bị oxy hóa - điện trở cao
- Dòng sạc vượt quá định mức của đầu nối
Triệu chứng
- Đèn báo trạng thái sạc hiển thị lỗi
- Quá trình sạc có thể không bắt đầu hoặc bị gián đoạn
- Tốc độ sạc chậm hơn dự kiến
Cách chẩn đoán
- Xem lại dữ liệu đóng băng và lịch sử sạc về dòng điện và điều kiện khi đầu nối D vượt quá giới hạn nhiệt độ.
- Khi đã dừng sạc và ngắt kết nối đầu nối an toàn, hãy kiểm tra các điểm tiếp xúc của đầu nối D xem có bị ô-xít hóa, nhiễm bẩn, hư hỏng hoặc lắp không khít hay không.
- So sánh nhiệt độ đầu nối D được báo cáo với các thông số nhiệt độ đầu nối khác và kiểm tra xem nhiệt độ có tăng lên bất thường trong quá trình sạc hay không.
- Kiểm tra dòng sạc so với định mức của đầu nối D và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu các điểm tiếp xúc và dòng điện bình thường, hãy kiểm tra mạch cảm biến nhiệt độ và các kết nối của đầu nối D bằng quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch và sấy khô các điểm tiếp xúc của đầu nối D nếu nhà sản xuất xe và đầu nối cho phép.
- Sửa chữa hoặc thay thế các đầu cực hoặc linh kiện đầu nối D bị hư hỏng.
- Điều chỉnh thiết bị sạc hoặc dòng điện vượt quá định mức của đầu nối.
- Sửa chữa hệ thống dây điện của cảm biến nhiệt độ đầu nối D hoặc thay thế cảm biến bị lỗi nếu kiểm tra phát hiện ra.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Dừng sạc nếu đầu nối D hoặc giắc cắm trở nên nóng bất thường và không khởi động lại liên tục một lần sạc bị dừng do lỗi này. Nhiệt độ quá cao có thể làm hỏng đầu nối hoặc gây ra nguy cơ cháy nổ.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.