P2E4E: Nhiệt độ đầu nối sạc pin C quá cao

Ý nghĩa

Nhiệt độ đầu nối C vượt quá ngưỡng an toàn trong quá trình sạc. Điện trở tiếp xúc tăng hoặc dòng sạc quá cao.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Đầu nối C là một trong những khu vực được giám sát nhiệt độ của kết nối sạc trên xe. Mô-đun điều khiển giám sát nhiệt độ của nó trong khi sạc và thiết lập mã này khi khu vực đó vượt quá giới hạn an toàn, điều này có thể xảy ra nếu các điểm tiếp xúc có điện trở cao hoặc dòng điện sạc quá mức.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Các tiếp điểm đầu nối bị oxy hóa - điện trở cao
2. Dòng sạc vượt quá định mức của đầu nối

Triệu chứng

• Đèn báo trạng thái sạc hiển thị lỗi
• Quá trình sạc có thể không bắt đầu hoặc bị gián đoạn
• Tốc độ sạc chậm hơn dự kiến

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và hồ sơ hệ thống sạc về dòng điện và điều kiện khi đầu nối C bị quá nhiệt.
2. Khi đã dừng sạc và ngắt kết nối an toàn, hãy kiểm tra các điểm tiếp xúc của đầu nối C xem có bị oxy hóa, hư hỏng, nhiễm bẩn hoặc lắp khớp kém hay không.
3. So sánh nhiệt độ được báo cáo cho đầu nối C với các chỉ số nhiệt độ đầu nối khác và kiểm tra xem nó có tăng bất thường trong quá trình sạc hay không.
4. Kiểm tra dòng điện sạc so với định mức của đầu nối và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu các điểm tiếp xúc và dòng điện bình thường, hãy kiểm tra mạch cảm biến nhiệt độ của đầu nối C và các kết nối liên quan bằng quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và làm khô các điểm tiếp xúc của đầu nối C nếu nhà sản xuất xe và đầu nối cho phép.
• Sửa chữa hoặc thay thế các đầu cực đầu nối C hoặc các linh kiện giắc cắm bị hỏng.
• Khắc phục sự cố dòng điện sạc hoặc thiết bị sạc vượt quá định mức đầu nối.
• Sửa chữa hệ thống dây điện cảm biến nhiệt độ đầu nối C hoặc thay thế cảm biến bị lỗi nếu việc kiểm tra xác định được.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Dừng sạc nếu đầu nối hoặc giắc cắm C trở nên quá nóng và không tiếp tục thử sạc lại khi quá trình sạc liên tục dừng do lỗi này. Tiếp tục sạc qua kết nối có điện trở cao có thể làm tình trạng quá nhiệt trở nên tồi tệ hơn và làm hỏng đầu nối.