Ý nghĩa
Bộ sạc pin B báo lỗi tín hiệu cao ở mạch cho phép. Hoạt động sạc điện áp cao có thể bị ảnh hưởng. Bộ sạc trên xe trao đổi với EVSE để thống nhất điện áp, dòng điện và các điều kiện an toàn; lỗi này làm gián đoạn sạc hoặc giới hạn sạc ở chế độ AC chậm dù đã kết nối bộ sạc nhanh DC.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Mạch cho phép của bộ sạc B báo cho mô-đun biết khi nào được phép vận hành bộ sạc. P2E37 được thiết lập khi tín hiệu cho phép được giám sát cao hơn dải cho phép; nguyên nhân có thể là dây bị chập lên cực dương ắc quy hoặc đường kéo xuống mass bị hỏng.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây bị chạm B+
- Điện trở kéo xuống bị hở mạch
- Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo trạng thái sạc hiển thị lỗi
- Quá trình sạc có thể không khởi động hoặc bị gián đoạn
- Tốc độ sạc chậm hơn dự kiến
Cách chẩn đoán
- Kiểm tra dữ liệu freeze-frame và live data trạng thái hoặc điện áp tín hiệu cho phép của bộ sạc B để xác minh tín hiệu cao và thời điểm xảy ra.
- Kiểm tra dây cho phép và giắc nối xem có lớp cách điện hư hỏng, chập lên cực dương ắc quy, ăn mòn hoặc chân giắc tiếp xúc kém hay không.
- Kiểm tra độ khít của giắc nối và tình trạng chân giắc vì điện trở tiếp xúc cao có thể làm sai lệch tín hiệu cho phép.
- Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch cho phép có chập lên B+ hay không và kiểm tra đường kéo xuống mass.
- Nếu mạch đạt yêu cầu, chẩn đoán đầu vào mô-đun bộ sạc B theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây cho phép bị chập lên cực dương ắc quy.
- Sửa các đầu cực giắc nối cho phép bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Khôi phục đường kéo xuống mass bị hỏng nếu kiểm tra mạch xác nhận đường này bị hở.
- Chỉ thay mô-đun bộ sạc B nếu xác nhận mạch đầu vào bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Quá trình sạc có thể không khởi động hoặc bị dừng bất ngờ, làm giảm tầm hoạt động. Nếu xe hiển thị cảnh báo điện áp cao, hãy dừng sạc và làm theo hướng dẫn; không vô hiệu hóa mạch cho phép.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.