Ý nghĩa
Bơm phun khí phụ (AIR) trên Ngân hàng 1 chạy nhanh hơn tốc độ tối đa đã hiệu chuẩn. Điều này cho thấy bơm bị mất tải hoặc điện áp cấp quá cao.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Bơm khí thứ cấp cấp khí tươi vào đường xả khi khởi động nguội để giúp giảm khí thải. Hộp điều khiển giám sát tốc độ bơm và thiết lập mã P2C80 khi bơm Bank 1 quay nhanh hơn giới hạn hiệu chuẩn. Nguyên nhân có thể là cánh bơm mất tải hoặc điện áp cấp quá cao.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Cánh bơm bị hỏng - mất tải
- Điện áp cấp cao hơn mức danh định
Triệu chứng
- Đèn kiểm tra động cơ sáng
- Kiểm tra khí thải không đạt
- Khởi động nguội rung hơn hoặc tăng lượng khí thải
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra hoạt động của bơm AIR được yêu cầu cùng với tốc độ được báo cáo để xác định lỗi quá tốc độ xảy ra ở ngân hàng 1.
- Khi hệ thống nguội và tắt, hãy kiểm tra bơm ngân hàng 1, khu vực cánh bơm, ống dẫn khí và các giắc cắm xem có bị hư hỏng, lỏng lẻo hoặc có dấu hiệu cánh bơm bị mất tải hay không.
- Kiểm tra hệ thống dây điện của bơm ngân hàng 1 và mạch sạc hoặc mạch nguồn xem có kết nối kém, lớp cách điện bị hỏng hoặc bằng chứng về điện áp vượt quá thông số kỹ thuật của nhà sản xuất hay không.
- Đo điện áp cấp cho bơm khi bơm được bật và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu hệ thống dây điện và điện áp tốt, hãy kiểm tra bơm ngân hàng 1 và phản hồi tốc độ của bơm bằng tài liệu dịch vụ của xe.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa giắc cắm hoặc hệ thống dây điện của bơm ngân hàng 1 bị lỏng hoặc hư hỏng.
- Khắc phục tình trạng quá áp trong mạch nguồn cung cấp cho bơm.
- Thay thế bơm AIR ngân hàng 1 nếu cánh bơm hoặc phản hồi tốc độ bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Xe vẫn có thể lái được, nhưng lượng khí thải khi khởi động nguội có thể tăng lên và xe có thể không vượt qua bài kiểm tra khí thải. Tránh khởi động nguội lặp đi lặp lại cho đến khi bơm và điện áp nguồn của bơm được kiểm tra.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.