P2C79: Bộ hấp phụ NOx - vượt giới hạn lưu huỳnh

Ý nghĩa

ECM phát hiện lượng lưu huỳnh tích lũy trên bộ xúc tác hấp thụ NOx vượt quá ngưỡng hiệu chuẩn. Cần thực hiện tái sinh khử lưu huỳnh để khôi phục chức năng bộ xúc tác.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bộ xúc tác hấp phụ NOx giữ lại các oxit nitơ trong khí thải và cần được tái sinh khử lưu huỳnh định kỳ để loại bỏ lưu huỳnh tích tụ. Mô-đun điều khiển động cơ ước tính lượng lưu huỳnh tích tụ và thiết lập mã này khi giá trị tính toán vượt giới hạn. Khi đó, bộ xúc tác có thể giảm hiệu quả xử lý NOx, có khả năng kích hoạt cảnh báo khí thải hoặc đồng hồ đếm ngược hạn chế hoạt động.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao
2. Chiến lược tái sinh khử lưu huỳnh bị vô hiệu hóa hoặc gặp lỗi

Triệu chứng

• Đèn kiểm tra động cơ hoặc đèn cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức dung dịch hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể xuất hiện đếm ngược đến khi không thể khởi động nếu tiếp tục bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và trạng thái xử lý khí thải NOx để xác nhận lỗi tải lưu huỳnh, đồng thời ghi nhận mọi trạng thái hạn chế hoạt động hoặc đồng hồ đếm ngược không thể khởi động.
2. Kiểm tra lịch sử nhiên liệu của xe và quy cách nhiên liệu áp dụng để xác định khả năng xe đã dùng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao.
3. Dùng scan tool phù hợp để kiểm tra chế độ tái sinh khử lưu huỳnh đang được cho phép, yêu cầu, hoàn tất hay bị ngăn cản, đồng thời ghi lại các lỗi liên quan.
4. Chẩn đoán các lỗi có thể ngăn tái sinh, bao gồm lỗi liên quan đến nhiệt độ khí thải, cảm biến NOx và hệ thống xử lý khí thải.
5. Nếu hệ thống cho phép, thực hiện quy trình khử lưu huỳnh của nhà sản xuất và kiểm tra lại số đo tải lưu huỳnh cùng NOx sau đó.

Cách khắc phục phổ biến

• Sử dụng nhiên liệu đáp ứng quy định về hàm lượng lưu huỳnh của nhà sản xuất xe.
• Sửa lỗi hoặc điều kiện vận hành đang ngăn quá trình tái sinh khử lưu huỳnh.
• Thực hiện quy trình tái sinh khử lưu huỳnh của nhà sản xuất khi điều kiện hệ thống cho phép.
• Chỉ thay bộ xúc tác hấp phụ NOx nếu kết quả kiểm tra cho thấy bộ xúc tác vẫn hoạt động kém sau khi tái sinh đúng cách.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tuân thủ mọi hướng dẫn và đồng hồ đếm ngược hiển thị; bỏ qua lỗi có thể khiến công suất bị giảm hoặc xe bị hạn chế khởi động, đồng thời xe có thể không đạt kiểm định khí thải. Đừng cho rằng cảnh báo sẽ tự biến mất; hãy sắp xếp chẩn đoán sớm.