P2C26: Mạch giám sát nguồn cấp nhóm kim phun B

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi chung trên mạch giám sát nguồn cấp của nhóm kim phun B. Không thể đo chính xác điện áp cấp cho nhóm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Nhóm kim phun nhiên liệu B dùng chung một nguồn cấp điện, và ECM giám sát một mạch cảm biến để kiểm tra xem nguồn cấp đó có thể đo lường một cách đáng tin cậy hay không. Mã lỗi P2C26 thiết lập khi thông số đọc nguồn cấp nhóm B không đáng tin cậy, mà không xác định rõ ràng tình trạng điện áp cao hay thấp.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi dây dẫn hoặc giắc cắm
2. Cầu chì cấp nguồn nhóm bị lão hóa gây điện trở cao

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng
• Misfire hoặc chạy không tải không đều tại xi lanh bị ảnh hưởng
• Tiêu hao nhiên liệu tăng
• Có thể có mùi nhiên liệu hoặc khói từ ống xả

Cách chẩn đoán

1. Sử dụng máy quét để ghi lại dữ liệu đóng băng và so sánh thông số đọc nguồn cấp kim phun nhóm B với dữ liệu nguồn cấp kim phun khác có sẵn.
2. Khi tắt khóa điện, hãy kiểm tra các giắc cắm kim phun nhóm B, hệ thống dây nguồn cấp chung và cầu chì xem có bị lỏng, hư hỏng do nhiệt, ăn mòn hoặc cọ xát hay không.
3. Kiểm tra cầu chì nguồn cấp nhóm B và các chân cắm của nó xem có điện trở quá cao hoặc kết nối kém hay không, ngay cả khi phần tử cầu chì vẫn còn nguyên.
4. Khi mạch điện được cấp nguồn theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy đo điện áp nguồn cấp và mạch cảm biến tại đầu cấp nhóm B và so sánh kết quả đọc với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu nguồn cấp tốt, hãy kiểm tra tính liên tục và hiện tượng đoản mạch trong hệ thống dây cảm biến và kiểm tra xem thông số đọc có thay đổi khi di chuyển bó dây hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định các kết nối cầu chì và kim phun nhóm B bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa chữa hệ thống dây điện nguồn cấp nhóm B hoặc mạch cảm biến bị hỏng.
• Thay thế cầu chì nguồn cấp nhóm B hoặc cụm chân đế cầu chì có điện trở quá cao.
• Thay thế linh kiện cảm biến nguồn cấp nhóm kim phun bị lỗi chỉ sau khi các bài kiểm tra hệ thống dây và nguồn cấp đã cô lập được nó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy êm và đèn báo lỗi sáng ổn định, hãy hạn chế lái xe và tránh tăng tốc nặng cho đến khi lỗi nguồn cấp được chẩn đoán. Hiện tượng bỏ máy (misfire), mùi nhiên liệu, khói hoặc đèn cảnh báo nhấp nháy đòi hỏi phải dừng xe an toàn; việc tiếp tục lái xe có thể làm trầm trọng thêm hư hỏng động cơ và khí thải.