Ý nghĩa
Mô-đun điều khiển hybrid phát hiện bơm nước làm mát A của hệ thống điện tử công suất chạy vượt tốc độ tối đa đã hiệu chuẩn khi không có tải. Điều này cho thấy bơm đang chạy khô do mất nước làm mát hoặc hút phải không khí.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Bơm nước làm mát thiết bị điện tử công suất A tuần hoàn nước làm mát qua biến tần và các thiết bị điện tử liên quan. Mô-đun điều khiển hybrid giám sát tốc độ và tải của bơm; mã này được thiết lập khi bơm A vượt giới hạn tốc độ hiệu chuẩn trong khi dường như không có tải, thường do thiếu nước làm mát hoặc không khí lọt vào mạch.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Mất nước làm mát trong vòng tuần hoàn của hệ thống điện tử
- Không khí bị hút vào cửa hút của bơm
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo hệ thống hybrid hoặc hệ truyền động bật
- Công suất truyền động hybrid hoặc điện giảm
- Cảnh báo quá nhiệt hệ thống điện tử công suất
Cách chẩn đoán
- Xem xét dữ liệu đóng băng và dữ liệu trực tiếp về lệnh và tốc độ của bơm A, nhiệt độ thiết bị điện tử công suất và các lỗi làm mát liên quan.
- Kiểm tra mực nước làm mát của mạch điện tử và tìm kiếm các vết rò rỉ có thể nhìn thấy, tuân theo các quy trình an toàn điện cao áp của nhà sản xuất.
- Kiểm tra các ống và kết nối có thể tiếp cận của bơm A xem có bị lỏng, không khí xâm nhập, gập khúc hoặc rò rỉ hay không.
- Kiểm tra giắc cắm và bó dây của bơm A, sau đó so sánh tốc độ theo lệnh và được báo cáo bằng dữ liệu trên máy chẩn đoán.
- Nếu mạch đầy và được bịt kín nhưng hiện tượng quá tốc độ vẫn còn, hãy kiểm tra không khí bị kẹt và kiểm tra bơm A bằng quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa rò rỉ hoặc kết nối lỏng lẻo trong mạch làm mát thiết bị điện tử công suất.
- Châm thêm và xả e mạch điện tử theo quy trình của nhà sản xuất.
- Sửa chữa lỗi giắc cắm hoặc dây điện của bơm A ảnh hưởng đến tín hiệu tốc độ của nó.
- Thay thế bơm A nếu nó vẫn chạy quá tốc độ không tải sau khi mạch đã được khắc phục.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Việc làm mát thiết bị điện tử công suất có thể không đầy đủ, do đó xe có thể giảm công suất truyền động và các thiết bị điện tử có thể bị quá nhiệt. Tránh tăng tốc mạnh và dừng xe an toàn nếu xuất hiện cảnh báo quá nhiệt.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.