P2ACD: Cảm biến nhiệt độ dung dịch khử NOx B ngoài phạm vi/hoạt động bất thường

Ý nghĩa

Tín hiệu nhiệt độ dung dịch khử NOx B không khớp với các kiểm tra tính hợp lý dựa trên những tín hiệu liên quan. Cảm biến bị trôi giá trị.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ dung dịch khử NOx B đo nhiệt độ dung dịch khử trong hệ thống xử lý khí thải, chẳng hạn AdBlue hoặc DEF. Mô-đun điều khiển so sánh số đo này với các tín hiệu và điều kiện liên quan; mã lỗi được thiết lập khi số đo của cảm biến B không hợp lý, dù mạch điện không có dấu hiệu rõ ràng bị hở hoặc chập.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị lỗi
2. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối

Triệu chứng

• Đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến khi không thể khởi động sau khoảng thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Lưu freeze frame và kiểm tra các mã lỗi liên quan đến dung dịch khử hoặc NOx có thể ảnh hưởng đến kiểm tra tính hợp lý của nhiệt độ.
2. So sánh nhiệt độ hiện thời của cảm biến B với điều kiện môi trường và các số đo nhiệt độ dung dịch khử khác nếu có, khi hệ thống còn nguội và trong lúc hệ thống nóng dần lên.
3. Kiểm tra giắc và bó dây cảm biến B xem có bị ăn mòn, lỏng đầu nối, dung dịch lọt vào hoặc hư hỏng do nhiệt không.
4. Kiểm tra các kết nối tín hiệu, nguồn và mass xem có điện trở cao hoặc tiếp xúc chập chờn làm sai lệch số đo không.
5. Kiểm tra khả năng đáp ứng của cảm biến B theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trong dải nhiệt độ liên quan.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc cảm biến B nếu các đầu nối bị bẩn hoặc lỏng.
• Sửa dây điện hoặc các kết nối khiến số đo của cảm biến B bị sai lệch hoặc không đáng tin cậy.
• Thay cảm biến nhiệt độ dung dịch khử NOx B nếu số đo bị lệch khỏi thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Ban đầu xe có thể chạy được, nhưng cảnh báo NOx đang bật hoặc đồng hồ đếm ngược AdBlue/DEF có thể dẫn đến hạn chế hoạt động hoặc tình trạng không khởi động được. Sớm đưa xe đi chẩn đoán và làm theo mọi cảnh báo đếm ngược hiển thị.