Ý nghĩa
Điện áp trên đường điều khiển rơ-le nguồn AFCM thấp hơn ngưỡng dự kiến. Dây bị chập mass hoặc cuộn dây bị chập.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Rơ-le nguồn AFCM cấp điện cho control module nhiên liệu thay thế khi được ra lệnh. Control module động cơ giám sát điện áp đường điều khiển rơ-le và đặt P2A33 khi điện áp thấp hơn phạm vi dự kiến, chẳng hạn do chạm mass hoặc cuộn rơ-le bị lỗi.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây điều khiển bị chập xuống mass
- Cuộn dây rơ-le bị chập bên trong
- Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ
- Đèn cảnh báo hệ thống nhiên liệu thay thế
- Không thể sử dụng chế độ nhiên liệu thay thế
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra trạng thái lệnh rơ-le cùng AFCM để xác định liệu mức tín hiệu thấp xảy ra khi rơ-le đang được đóng ngắt hay không.
- Kiểm tra đế rơ-le AFCM và bó dây điều khiển xem có cọ vào mass, ẩm, ăn mòn hoặc chân giắc lỏng không.
- Kiểm tra cuộn rơ-le và các kết nối tại đế rơ-le xem có chập hoặc tiếp xúc kém không, theo quy trình kiểm tra của nhà sản xuất.
- Khi rơ-le đã được ngắt theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra dây điều khiển có kết nối ngoài ý muốn với mass không.
- Nếu dây và rơ-le đạt yêu cầu, kiểm tra lệnh của module và tình trạng chân giắc theo quy trình mạch điện của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch và cố định các chân đế rơ-le bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Sửa lớp cách điện dây điều khiển bị hư hỏng tại vị trí tiếp xúc với mass.
- Thay rơ-le nguồn AFCM nếu cuộn rơ-le bị chập bên trong.
- Sửa lỗi giắc module hoặc lỗi đầu ra điều khiển đã được xác nhận.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Chế độ nhiên liệu thay thế có thể không khả dụng và xe có thể sử dụng chế độ nhiên liệu khác đang khả dụng. Tránh dựa vào hệ thống nhiên liệu thay thế cho đến khi sửa xong; dừng xe nếu không có chế độ nhiên liệu nào dùng được hoặc xe có vấn đề về khả năng vận hành.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.