P2684: Mạch nguồn cấp bộ chấp hành C / hở mạch

Ý nghĩa

Đường cấp nguồn bộ chấp hành thứ 3 đang bị hở. Tất cả các tải trên đường này đều mất nguồn và báo các lỗi liên quan.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Nguồn cấp bộ chấp hành C là nguồn điện dùng chung cho các bộ chấp hành nối với đường nguồn này. Mô-đun điều khiển phát hiện đường cấp nguồn bị hở, vì vậy các bộ chấp hành bị ảnh hưởng có thể mất nguồn và phát sinh thêm mã lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đứt cầu chì trên đường cấp nguồn
2. Đứt dây cấp nguồn từ rơ-le chính

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (Check-engine)
• Một hoặc nhiều bộ chấp hành có thể không hoạt động

Cách chẩn đoán

1. Quét tìm các mã lỗi liên quan đến bộ chấp hành và xác định những bộ phận nào được cấp nguồn từ đường nguồn C trước khi kiểm tra nguồn dùng chung.
2. Kiểm tra cầu chì và relay của đường nguồn C, sau đó kiểm tra ổ cắm của chúng để tìm dấu hiệu hư hỏng do nhiệt hoặc tiếp xúc kém ở các chân điện.
3. Kiểm tra dây cấp nguồn từ relay chính đến các tải trên đường nguồn C để tìm chỗ đứt, giắc lỏng hoặc ăn mòn.
4. Kiểm tra tính liên tục của đường cấp nguồn và xác nhận có điện tại các giắc bộ chấp hành bị ảnh hưởng theo sơ đồ dây của nhà sản xuất.
5. Nếu cầu chì, dây dẫn và các mối nối còn nguyên vẹn, hãy kiểm tra relay và đường cấp nguồn cho mô-đun điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Thay cầu chì đường nguồn C bị đứt sau khi kiểm tra nguyên nhân gây quá tải.
• Sửa dây cấp nguồn bị đứt giữa relay chính và đường nguồn C.
• Sửa các chân điện bị lỏng hoặc ăn mòn tại relay, hộp cầu chì hoặc bộ chấp hành.
• Thay relay cấp nguồn bị lỗi nếu kết quả kiểm tra xác nhận relay đã hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vận hành không ổn định nếu đường nguồn C cấp điện cho bộ chấp hành động cơ cần thiết để xe hoạt động bình thường; tránh đi đường dài và tăng tốc mạnh. Dừng xe nếu động cơ mất công suất, chạy không êm hoặc có cảnh báo nhiệt độ hay cảnh báo khẩn cấp khác.