P2672: Độ lệch thời điểm bơm cao áp

Ý nghĩa

Thời điểm của bơm phun nhiên liệu áp suất cao bị lệch so với tham chiếu kỳ vọng. Trên các loại bơm phân phối có trang bị van điện từ điều chỉnh thời điểm, cơ cấu chấp hành không khớp với vị trí được ra lệnh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Thời điểm bơm cao áp xác định thời điểm bơm cấp nhiên liệu tương ứng với vị trí động cơ. Hộp điều khiển so sánh tham chiếu thời điểm của bơm với thời điểm dự kiến, và mã lỗi này được thiết lập khi thời điểm bơm bị lệch; trên các hệ thống bơm phân phối có van điện từ điều khiển thời điểm, vị trí thực tế và vị trí được ra lệnh của bộ chấp hành có thể không khớp.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Pít-tông hoặc phớt của cơ cấu chấp hành thời điểm bị mòn
2. Xích hoặc dây đai dẫn động bơm bị chùng

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (Check-engine)
• Khó nổ máy
• Động cơ chạy rung giật
• Giảm công suất

Cách chẩn đoán

1. Lưu lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và xem xét dữ liệu thời điểm bơm hoặc vị trí van điện từ thời điểm trực tiếp, nếu có, để xác định xem độ lệch có xuất hiện trong khi khởi động hay khi đang chạy hay không.
2. Kiểm tra giắc cắm bộ chấp hành thời điểm bơm và hệ thống dây điện xem có tiếp xúc lỏng lẻo, ăn mòn hoặc hư hỏng có thể ngăn cản việc đạt đến vị trí được ra lệnh hay không.
3. Kiểm tra các lỗi thời điểm trục khuỷu hoặc trục cam liên quan và xác minh tín hiệu tham chiếu thời điểm động cơ bằng quy trình của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra dây curoa hoặc xích dẫn động bơm và độ căn chỉnh thời điểm của chúng xem có bị chùng, mòn hoặc lắp đặt sai hay không.
5. Nếu thời điểm dẫn động và các bộ điều khiển điện tốt, hãy đánh giá thời điểm bơm và pít-tông hoặc phớt của bộ chấp hành theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc kết nối kém tại bộ chấp hành thời điểm bơm cao áp.
• Điều chỉnh lại thời điểm dây curoa hoặc xích dẫn động bơm nếu tham chiếu bị lệch.
• Thay thế dây curoa hoặc xích dẫn động bơm bị mòn hoặc chùng.
• Sửa chữa hoặc thay thế pít-tông hoặc phớt bộ chấp hành thời điểm bị mòn nếu không thể đạt được vị trí bơm được ra lệnh.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Khó nổ máy, chạy rung giật và giảm công suất có thể làm cho xe kém tin cậy và có thể trở nên tồi tệ hơn nếu thời điểm dẫn động bơm tiếp tục lệch. Tránh các chuyến đi dài hoặc nặng nhọc, và dừng xe nếu động cơ chạy rung giật nghiêm trọng hoặc mất công suất.