P2607: Mạch bộ sấy khí nạp B thấp

Ý nghĩa

Điện áp mạch bộ sấy khí nạp B thấp hơn mức dự kiến. Nguyên nhân có thể là chạm mát hoặc lỗi khác trong mạch.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mạch bộ sấy khí nạp B cấp điện cho bộ sấy khí nạp thứ cấp trên động cơ diesel để hỗ trợ khởi động nguội. Bộ điều khiển giám sát điện áp mạch và đặt P2607 khi điện áp thấp hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là dây điều khiển chạm mass hoặc cuộn rơ-le bị lỗi. Bộ sấy B có thể không làm ấm khí nạp, dẫn đến khó khởi động nguội, động cơ chạy không êm hoặc xả khói.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điều khiển bị chạm mát
2. Cuộn dây rơ-le bị chập bên trong
3. Chân giắc nối bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn Check Engine
• Đề máy lâu hơn hoặc khó khởi động trong thời tiết lạnh
• Động cơ chạy không êm hoặc khói khí xả tăng sau khi khởi động nguội

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra lỗi điện áp thấp có xuất hiện khi bộ sấy B được yêu cầu bật không.
2. Kiểm tra dây dẫn và giắc nối bộ sấy B để tìm chỗ cọ xát làm dây chạm mass, ăn mòn, hơi ẩm hoặc chân giắc lỏng.
3. Sau khi cách ly mạch an toàn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra dây điều khiển có chạm mass không.
4. Kiểm tra cuộn rơ-le và lưới sấy B xem có bị chập hoặc lỗi khác không theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu không tìm thấy chỗ chạm, kiểm tra tình trạng tiếp xúc của giắc và điện áp mạch khi có lệnh để xác định điện trở quá mức hoặc lỗi dây dẫn.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cố định các chân giắc bộ sấy B bị ăn mòn.
• Sửa dây điều khiển có lớp cách điện hư hỏng hoặc bị chạm mass.
• Thay rơ-le bộ sấy B nếu cuộn dây bị chập bên trong.
• Thay lưới sấy B bị lỗi nếu kết quả kiểm tra xác định đây là nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Có thể lái xe nếu động cơ chạy bình thường, nhưng khởi động nguội có thể không đáng tin cậy và xe có thể xả nhiều khói hơn. Tránh đi xe trong thời tiết lạnh cho đến khi sửa lỗi điện áp thấp.