Mã lỗi OBD-II

P25B8: Mạch vị trí On/Start của công tắc đánh lửa phụ có tín hiệu thấp

Ý nghĩa

Tín hiệu đầu vào On/Start của công tắc đánh lửa phụ luôn ở mức thấp — chập mát hoặc tiếp điểm bị kẹt đóng. Lỗi dây dẫn dạng này thường do dây bị cọ xát, nước lọt vào gioăng đầu nối hoặc chân giắc bị tụt — lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Công tắc đánh lửa phụ gửi yêu cầu Run/Start từ vị trí điều khiển thứ 2 đến bộ điều khiển. Mã này được thiết lập khi bộ điều khiển liên tục đọc tín hiệu đầu vào On/Start ở mức thấp; nguyên nhân có thể là dây tín hiệu chạm mass hoặc mạch công tắc bị kẹt ở trạng thái không hoạt động.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Dây dẫn bị chập mát
  2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
  3. Bó dây bị cọ xát làm rách lớp cách điện

Triệu chứng

  • Chức năng đánh lửa hoặc khởi động phụ có thể không hoạt động

Cách chẩn đoán

  1. Dùng scan tool ghi lại dữ liệu freeze frame và theo dõi tín hiệu đầu vào On/Start phụ khi bật và tắt công tắc đánh lửa phụ.
  2. Kiểm tra xem chức năng Run/Start tại vị trí điều khiển phụ có bị mất không, đồng thời xác định công tắc đánh lửa chính vẫn hoạt động bình thường hay không.
  3. Kiểm tra giắc nối và bó dây của công tắc phụ xem có bị cọ xát, ẩm, ăn mòn, chân giắc bị tụt hoặc dây chạm mass không.
  4. Dùng sơ đồ điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra dây đầu vào có chạm mass không, đồng thời kiểm tra xem công tắc có làm thay đổi trạng thái mạch khi thao tác không.
  5. Nếu bó dây và công tắc đạt yêu cầu, hãy kiểm tra mạch đầu vào và giắc nối của bộ điều khiển xem có chân giắc chạm mass hoặc lỗi bên trong không.

Cách khắc phục phổ biến

  • Vệ sinh và cố định giắc nối công tắc phụ bị ăn mòn hoặc lỏng; thay chân giắc bị hư hỏng nếu cần.
  • Sửa chỗ hỏng lớp cách điện khiến dây tín hiệu On/Start phụ chạm mass.
  • Thay công tắc đánh lửa phụ bị lỗi nếu công tắc giữ mạch ở mức thấp khi được ngắt khỏi bó dây.
  • Sửa giắc nối hoặc mạch đầu vào của bộ điều khiển nếu kiểm tra xác định lỗi nằm tại đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Chức năng khởi động phụ có thể không hoạt động, dù công tắc đánh lửa chính vẫn có thể hoạt động bình thường. Tránh dựa vào vị trí điều khiển phụ cho đến khi sửa xong mạch.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây