Ý nghĩa
Khi các vòi phun làm mát pít-tông được ra lệnh bật, cảm biến áp suất dầu chuyên dụng trong rãnh dầu đó đọc thấy giá trị thấp hơn ngưỡng an toàn. Lưu lượng không đủ đến các vòi phun có nghĩa là việc làm mát pít-tông thực tế không diễn ra — ECM cảnh báo người lái và có thể giảm mô-men xoắn để bảo vệ pít-tông.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Cảm biến áp suất trong đường dầu làm mát pít-tông báo cho mô-đun biết dầu có đến các vòi phun làm mát hay không. P25AE được thiết lập khi các vòi phun được ra lệnh hoạt động nhưng áp suất đường dầu chính giảm dưới ngưỡng an toàn của mô-đun, khiến việc làm mát pít-tông có thể không đủ.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Mức dầu động cơ thấp
- Đường dầu bị tắc nghẽn bởi cặn bùn
- Bơm dầu bị mòn
Triệu chứng
- Đèn hoặc thông báo cảnh báo áp suất dầu thấp
- Đèn Check Engine có thể bật sáng
- Giảm công suất động cơ hoặc chuyển sang chế độ vận hành bảo vệ
Cách chẩn đoán
- Kiểm tra đèn cảnh báo áp suất dầu và lưu dữ liệu freeze frame, gồm tốc độ động cơ, tải, nhiệt độ dầu và lệnh điều khiển làm mát pít-tông.
- Kiểm tra mức và tình trạng dầu động cơ trước khi cho động cơ chạy thêm, vì dầu thiếu hoặc xuống cấp có thể làm giảm áp suất trong đường dầu chính.
- So sánh số đo áp suất của đường dầu làm mát pít-tông với dữ liệu áp suất dầu khác hiện có để xác định chỉ áp suất ở đường dầu này thấp hay không.
- Kiểm tra giắc nối và dây điện của cảm biến áp suất đường dầu chính xem có hư hỏng hoặc tiếp xúc kém làm sai lệch số đo không.
- Xác minh áp suất theo quy trình kiểm tra do nhà sản xuất quy định; sau đó kiểm tra đường dầu bị tắc hoặc bơm dầu bị mòn nếu xác nhận áp suất thấp.
Cách khắc phục phổ biến
- Châm thêm đúng loại dầu theo quy định đến mức chính xác nếu dầu đang thiếu.
- Sửa giắc nối hoặc mạch cảm biến bị hư hỏng gây ra số đo áp suất sai.
- Thông đường dầu làm mát pít-tông bị cặn bùn theo quy trình của nhà sản xuất.
- Sửa chữa hoặc thay bơm dầu bị mòn nếu kết quả kiểm tra xác nhận áp suất dầu không đủ.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tắt động cơ nếu đèn cảnh báo áp suất dầu bật sáng hoặc xác nhận áp suất thấp; lái xe có thể nhanh chóng làm hỏng bạc và khiến pít-tông không được làm mát. Không tiếp tục lái xe ở tải nặng cho đến khi khắc phục nguyên nhân.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.