P25A1: Vị trí điều khiển áp suất tăng áp B ở giới hạn cao

Ý nghĩa

Vị trí điều khiển áp suất tăng áp B ở giới hạn cao: bộ điều khiển đã phát hiện ra tình trạng lỗi này. Điều này ảnh hưởng đến việc kiểm soát áp suất tăng áp của tuabin/bộ siêu nạp.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cơ cấu chấp hành điều khiển áp suất tăng áp di chuyển van thải bộ tăng áp hoặc cơ cấu điều khiển áp suất khác, trong khi cảm biến vị trí của nó báo cáo mức độ di chuyển. Mô-đun điều khiển so sánh vị trí được báo cáo với vị trí được yêu cầu; mã này được thiết lập khi vị trí được báo cáo của Turbocharger B đạt đến hoặc vượt quá giới hạn cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van xả hoặc cơ cấu chấp hành tăng áp kẹt đóng
2. Liên kết cơ cấu chấp hành bị kẹt
3. Lỗi cảm biến vị trí hoặc hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn Check Engine có thể bật sáng
• Công suất động cơ hoặc áp suất tăng áp có thể bị giảm

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và so sánh vị trí điều khiển áp suất tăng áp Turbocharger B được lệnh và được báo cáo để xem thời điểm vị trí đạt đến giới hạn.
2. Khi tắt máy, hãy kiểm tra cơ cấu chấp hành, liên kết, giắc cắm và hệ thống dây điện của Turbocharger B xem có bị hư hỏng, ngắt kết nối hoặc có dấu hiệu kẹt hay không.
3. Kiểm tra xem liên kết cơ cấu chấp hành có di chuyển tự do qua hành trình dự định của nó mà không bị kìm hãm hay không.
4. Sử dụng bài kiểm tra cơ cấu chấp hành được hỗ trợ của máy quét để so sánh chuyển động được lệnh với phản hồi của cảm biến vị trí.
5. Kiểm tra mạch cảm biến vị trí và hệ thống dây điện của cơ cấu chấp hành xem có bị đứt, chạm chập và kết nối kém hay không, sau đó kiểm tra cơ cấu chấp hành và hiệu chuẩn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện cơ cấu chấp hành Turbocharger B hoặc các đầu cực giắc cắm bị hư hỏng hoặc lỏng.
• Giải phóng hoặc sửa chữa liên kết cơ cấu chấp hành Turbocharger B bị kẹt.
• Thay thế cảm biến vị trí hoặc cụm cơ cấu chấp hành Turbocharger B bị hỏng.
• Thực hiện việc hiệu chuẩn cơ cấu chấp hành hoặc học lại (relearn) có thể áp dụng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lái xe nhẹ nhàng và tránh tăng tốc mạnh, kéo xe hoặc sử dụng tải trọng cao khác vì áp suất tăng áp có thể bị giới hạn hoặc được điều khiển kém. Dừng xe nếu công suất giảm mạnh hoặc động cơ có dấu hiệu quá nhiệt.