P2581: Mạch cảm biến tốc độ bộ tăng áp A mức cao

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu cảm biến tốc độ bộ tăng áp A vượt quá giới hạn trên — đoản mạch điện áp tham chiếu hoặc hở mạch đường hồi tín hiệu.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến tốc độ bộ tăng áp hoặc siêu nạp A đo tốc độ quay của bộ tăng áp. Mã này được đặt khi tín hiệu cảm biến A cao hơn dải điện áp dự kiến; nguyên nhân có thể là tín hiệu bị kéo về điện áp tham chiếu hoặc đường hồi bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị đoản mạch điện áp tham chiếu
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp bẹp vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và kiểm tra giá trị tốc độ cảm biến A trực tiếp xem có cao bất hợp lý hoặc cố định hay không.
2. Kiểm tra giắc và bó dây cảm biến tốc độ A xem có ăn mòn, đầu nối lỏng hoặc dây bị kẹp vào nguồn điện hoặc nguồn tham chiếu hay không.
3. Kiểm tra đường mass và hồi của cảm biến A xem có bị hở hoặc điện trở cao hay không.
4. Dùng sơ đồ mạch điện để kiểm tra dây tín hiệu bị chập vào điện áp tham chiếu và xác minh tính liên tục qua bó dây.
5. Nếu dây điện và mạch hồi đạt thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, kiểm tra cảm biến A xem có lỗi đầu ra cao bên trong hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây tín hiệu bị chập vào nguồn tham chiếu.
• Khôi phục đường hồi cảm biến A và cố định các tiếp điểm giắc kém.
• Thay các đầu nối bị hư hỏng hoặc sửa lớp cách điện bó dây bị kẹp.
• Thay cảm biến tốc độ A nếu tín hiệu vẫn cao khi dây điện đã đúng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu chỉ có đèn báo lỗi động cơ, nhìn chung có thể lái thận trọng đến nơi sửa chữa. Tránh duy trì áp suất tăng cao hoặc tăng tốc mạnh vì bộ điều khiển có thể nhận giá trị tốc độ turbo hoặc siêu nạp cao giả và điều khiển bộ tăng áp không đúng.