P24C3: Hệ thống đo nhiệt độ khí thải - Sai lệch tương quan giữa nhiều cảm biến Bank 2

Ý nghĩa

Các cảm biến EGT trên bank 2 có sự sai lệch vượt quá dung sai chẩn đoán trong điều kiện ổn định - một trong số chúng đã bị trôi giá trị so với các cảm biến còn lại.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Các cảm biến nhiệt độ khí thải trên bank 2 đo nhiệt độ tại những vị trí khác nhau của hệ thống xả để control module kiểm tra hệ thống xả và xử lý khí thải. P24C3 được đặt khi số đo từ nhiều cảm biến bank 2 sai khác vượt quá giới hạn tương quan cho phép trong điều kiện ổn định.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến nhiệt độ khí thải bị trôi giá trị hoặc bị lỗi
2. Dây dẫn cảm biến bị hư hỏng
3. Giắc cắm bị lỏng hoặc bị ăn mòn
4. Rò rỉ khí thải ảnh hưởng đến kết quả đọc của cảm biến

Triệu chứng

• Đèn check-engine sáng
• Cảnh báo hệ thống xử lý khí thải hoặc cảnh báo khí xả
• Công suất động cơ bị giảm
• Không vượt qua kiểm định khí thải

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh live data từ tất cả cảm biến nhiệt độ khí thải bank 2 trong điều kiện vận hành ổn định.
2. Kiểm tra giắc nối từng cảm biến bank 2 và bó dây gần hệ thống xả để tìm hư hỏng do nhiệt, dây cọ xát, ăn mòn hoặc chân giắc lỏng.
3. Kiểm tra hệ thống xả gần các cảm biến bank 2 xem có rò rỉ làm thay đổi số đo của 1 cảm biến hay không.
4. So sánh phản hồi của các cảm biến trong quá trình làm nóng hoặc khi thực hiện bài kiểm tra được scan tool hỗ trợ để xác định số đo bank 2 nào bị lệch hoặc không phản hồi.
5. Kiểm tra cảm biến nghi ngờ và dây dẫn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi thay phụ tùng.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây dẫn đến cảm biến nhiệt độ bank 2 bị hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát.
• Vệ sinh hoặc sửa các đầu giắc cảm biến bị lỏng hay ăn mòn.
• Sửa chỗ rò rỉ khí xả gần cảm biến bank 2 bị ảnh hưởng.
• Thay cảm biến nhiệt độ bank 2 không đạt yêu cầu khi kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể tiếp tục lái xe, nhưng xe có thể giảm công suất hoặc bật cảnh báo hệ thống xử lý khí thải, đồng thời hiệu quả kiểm soát khí thải có thể giảm. Tránh tải nặng nếu xe giảm công suất và dừng xe nếu xuất hiện cảnh báo khẩn cấp về nhiệt độ hoặc khí xả.