P248A: Mạch cảm biến nhiệt độ bộ sấy dung dịch khử A điện áp thấp

Ý nghĩa

Mạch cảm biến nhiệt độ bộ sấy dung dịch khử A điện áp thấp: điện áp tín hiệu thấp hơn dải dự kiến. Bộ sấy dung dịch khử (DEF/AdBlue) ngăn dung dịch urê đóng băng; lỗi này có thể ảnh hưởng đến việc định lượng phun SCR trong điều kiện lạnh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sấy dung dịch khử A làm nóng hệ thống DEF/AdBlue để dung dịch vẫn sử dụng được trong điều kiện đóng băng. Bộ điều khiển giám sát mạch cảm biến của bộ sấy A; mã này được thiết lập khi tín hiệu thấp hơn phạm vi dự kiến, có thể do chập mass hoặc kết nối bị ăn mòn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đường tín hiệu bị chạm mát
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Bó dây bị cọ xát rách lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể xuất hiện bộ đếm lùi không cho phép nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra live data giá trị cảm biến của bộ sấy dung dịch khử A cùng mọi trạng thái liên quan đến nhiệt độ DEF hoặc bộ sấy.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây bộ sấy A xem có ăn mòn, hơi ẩm, chân giắc hư hỏng hoặc lớp cách điện bị cọ thủng đến mass hay không.
3. Theo hướng dẫn sửa chữa, ngắt nguồn mạch rồi kiểm tra dây cảm biến có kết nối mass ngoài ý muốn hay không.
4. Kiểm tra tiếp xúc giắc và tính liên tục của dây dẫn từ bộ sấy A đến bộ điều khiển; chú ý các chân giắc bị ăn mòn có thể làm gián đoạn tín hiệu.
5. So sánh số đo mạch cảm biến của bộ sấy A với thông số của nhà sản xuất; chỉ kiểm tra bộ sấy hoặc bộ điều khiển sau khi kiểm tra dây dẫn.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa lớp cách điện bị cọ thủng hoặc dây cảm biến bị chập mass.
• Làm sạch hoặc thay chân giắc bị ăn mòn và khôi phục gioăng kín tốt.
• Sửa đoạn dây cảm biến của bộ sấy A bị hở hoặc hư hỏng.
• Thay cụm bộ sấy dung dịch khử A nếu mạch cảm biến không đạt kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Ban đầu xe có thể chạy bình thường, nhưng thời tiết lạnh có thể khiến DEF không tan đúng cách và làm giảm hiệu quả kiểm soát khí thải SCR. Hãy lưu ý mọi cảnh báo DEF hoặc đếm ngược không cho khởi động và khắc phục lỗi trước khi hết thời gian đếm ngược.