P23E7: Phát hiện lưu lượng EGR C không đủ

Ý nghĩa

Tương tự P049B trên vòng EGR C. EGR đưa khí xả trơ vào đường nạp để hạ nhiệt độ đỉnh của quá trình cháy — EGR quá ít làm tăng NOx, quá nhiều gây bỏ máy và động cơ chạy không đều.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Giai đoạn EGR C dẫn khí xả trở lại đường nạp, giúp hạn chế nhiệt độ cháy cực đại. Mô-đun phát hiện lưu lượng qua vòng C thấp hơn dự kiến; tình trạng này có thể xảy ra dù van vẫn di chuyển nếu muội than, chỗ tắc nghẽn hoặc lỗi điều khiển lưu lượng làm hạn chế đường khí xả.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đường dẫn hoặc bộ làm mát EGR C bị muội than làm tắc
2. Van EGR C không mở hết
3. Đường EGR bị rò rỉ hoặc tắc nghẽn
4. Lỗi ở cảm biến lưu lượng hoặc hệ thống điều khiển EGR

Triệu chứng

• Đèn Check Engine
• Có thể động cơ chạy không đều ở chế độ không tải, bị khựng hoặc giảm công suất
• Khí thải tăng hoặc không đạt kiểm định khí thải

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh hoạt động EGR C được lệnh với dữ liệu lưu lượng và vị trí hiện có để xác định thời điểm thiếu lưu lượng.
2. Kiểm tra giắc nối và dây điện van EGR C xem có hư hỏng làm hạn chế độ mở van hoặc sai lệch tín hiệu phản hồi lưu lượng hay không.
3. Kiểm tra van C có di chuyển trong phạm vi được lệnh hay không, đồng thời kiểm tra muội than làm hạn chế độ mở van.
4. Kiểm tra đường dẫn và bộ làm mát vòng C xem có tích tụ muội than, tắc nghẽn, rò rỉ hoặc hạn chế nào khác hay không.
5. Kiểm tra cảm biến lưu lượng EGR C hoặc các bộ phận điều khiển, nếu có trang bị, theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch muội than trong van EGR C hoặc đường dẫn bị hạn chế.
• Sửa chỗ rò rỉ hoặc mối nối hư hỏng trên đường dẫn lưu lượng vòng C.
• Sửa bộ chấp hành hoặc dây điện van C nếu van không mở theo lệnh.
• Sửa chữa hoặc thay bộ phận cảm biến lưu lượng hay điều khiển EGR C bị lỗi nếu kiểm tra xác nhận hư hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường, bạn có thể lái xe thận trọng, nhưng tránh tải nặng nếu công suất giảm hoặc động cơ bị khựng. Lưu lượng EGR C không đủ có thể làm tăng khí thải NOx và khiến xe không đạt kiểm định khí thải.