P23BE: Tín hiệu hiệu suất cảm biến NOx lệch hoặc bị kẹt ở mức thấp bank 1 sensor 3

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển so sánh tín hiệu cảm biến NOx với đặc tính hoạt động dự kiến và phát hiện tín hiệu luôn thấp hơn dự kiến hoặc không phản hồi bình thường. Tình trạng này có thể cho thấy tín hiệu bị lệch hoặc kẹt ở mức thấp, nhưng chỉ riêng mã lỗi không xác định được nguyên nhân gốc.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NOx Bank 1 Sensor 3 đo nitơ oxit trong khí thải và mô-đun điều khiển kiểm tra xem tín hiệu có thay đổi theo dự kiến khi điều kiện vận hành thay đổi hay không. Mã P23BE được đặt khi tín hiệu duy trì thấp hơn dự kiến hoặc không phản hồi bình thường; chỉ riêng mã này không xác định được nguyên nhân là cảm biến, dây điện hay điều kiện hệ thống xả.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phần tử cảm biến lệch về mức thấp
2. Phần tử cảm biến đã lão hóa vượt ngưỡng hiệu chuẩn
3. Phần tử cảm biến bị nhiễm dầu, muội than hoặc nước làm mát

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật
• Có thể có cảnh báo NOx hoặc hệ thống xử lý khí thải
• Tăng phát thải NOx hoặc không đạt kiểm tra khí thải

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool lưu dữ liệu freeze frame và so sánh số đọc NOx của Bank 1 Sensor 3 với điều kiện vận hành cùng các mã lỗi cảm biến hoặc xử lý khí thải sau động cơ liên quan.
2. Theo dõi dữ liệu trực tiếp khi điều kiện thay đổi để xem số đọc của Bank 1 Sensor 3 có duy trì ở mức thấp hoặc không theo kịp các thay đổi dự kiến hay không.
3. Kiểm tra giắc nối, dây điện và mass của cảm biến xem có bị ăn mòn, hư hỏng, tiếp xúc kém hoặc lỗi có thể làm giảm tín hiệu không.
4. Kiểm tra tình trạng nhiễm bẩn do dầu, muội than hoặc nước làm mát, cùng các lỗi hệ thống xả hoặc xử lý khí thải sau động cơ có thể ảnh hưởng đến mức NOx đo được.
5. Nếu dây điện và tình trạng hệ thống xả đều đạt, kiểm tra cảm biến NOx Bank 1 Sensor 3 theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện hoặc kết nối mass Bank 1 Sensor 3 bị hỏng hoặc kết nối kém.
• Khắc phục mọi nguồn gây nhiễm bẩn cảm biến do dầu, nước làm mát hoặc muội than.
• Sửa lỗi hệ thống xả hoặc xử lý khí thải sau động cơ được xác nhận là ảnh hưởng đến số đọc.
• Thay cảm biến NOx Bank 1 Sensor 3 nếu tín hiệu vẫn bị lệch thấp và cảm biến không đạt các bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Thực hiện hiệu chuẩn hoặc quy trình học lại do nhà sản xuất chỉ định sau khi sửa chữa.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe vận hành bình thường, nhìn chung bạn có thể lái xe thận trọng, nhưng số đọc thấp hoặc không phản hồi có thể làm suy giảm việc giám sát hệ thống xử lý khí thải sau động cơ và làm tăng lượng khí thải. Sớm sắp xếp chẩn đoán vì lỗi này có thể gây cảnh báo hệ thống xử lý khí thải sau động cơ hoặc khiến xe trượt kiểm định khí thải.