Ý nghĩa
Mô-đun điều khiển phát hiện tình trạng điện áp cao trong mạch điều khiển lưu lượng khí nạp động cơ diesel B.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Mạch điều khiển lưu lượng khí nạp động cơ diesel B mang lệnh điện đến actuator của van B. Mã này được thiết lập khi module phát hiện điện áp trong mạch cao hơn mức dự kiến; nguyên nhân có thể là chập với nguồn điện hoặc kết nối kém làm ảnh hưởng đến tín hiệu.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Đường điều khiển bị chạm nguồn dương
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Dây nguồn bị kẹt vào nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ sáng
- Có thể giảm công suất động cơ hoặc phản hồi chậm chạp
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra live data về vị trí được yêu cầu và vị trí thực tế của van B để xem van có đáp ứng lệnh điều khiển hay không.
- Kiểm tra bó dây điều khiển xem có bị kẹp hoặc hỏng lớp cách điện khiến dây tiếp xúc với cực dương ắc quy hoặc dây nguồn khác hay không.
- Kiểm tra giắc van B và module xem có ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc đầu nối làm gián đoạn mạch hay không.
- Cách ly mạch theo hướng dẫn của nhà sản xuất, rồi kiểm tra đường điều khiển có bị chập nguồn hay không và kiểm tra tính liên tục của đường dây.
- Nếu dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra mạch actuator và module theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi thay phụ tùng.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây điện trong mạch điều khiển van B bị chập với nguồn điện.
- Khắc phục đường đi bó dây và lớp cách điện bị kẹp hoặc hư hỏng.
- Làm sạch hoặc sửa các chân giắc bị ăn mòn, lỏng hoặc hư hỏng.
- Thay actuator đã được xác nhận bị hỏng hoặc sửa lỗi phía module đã được xác minh.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Giảm công suất hoặc phản ứng chậm có thể khiến việc nhập làn và vượt không an toàn. Giữ tốc độ và tải động cơ ở mức vừa phải, đồng thời dừng xe nếu phản ứng của động cơ trở nên khó đoán.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.