P21CF: Mạch kim phun B xi-lanh 1 bị hở

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện mạch điện của kim phun B xi-lanh 1 bị hở hoặc có lỗi khác. Mã lỗi xác định sự cố mạch điện; mã không cho biết kim phun B là bộ phận nào trên một động cơ cụ thể.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ điều khiển động cơ điều khiển kim phun B trên xi-lanh 1 và giám sát mạch điện của kim phun để xác nhận phản hồi như dự kiến. P21CF được thiết lập khi phát hiện mạch kim phun B xi-lanh 1 bị hở hoặc có lỗi điện khác; mã không xác định kim phun B là bộ phận nào trên mọi loại động cơ.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điện bị đứt hoặc hư hỏng
2. Giắc kim phun lỏng hoặc bị ăn mòn
3. Sự cố điện ở kim phun

Triệu chứng

• Đèn check-engine sáng
• Động cơ chạy không đều khi không tải hoặc bị rung
• Động cơ bị khựng hoặc giảm công suất
• Đánh lửa bỏ máy, nhất là khi động cơ chịu tải

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng và kiểm tra dữ liệu bỏ máy theo từng xi-lanh cùng các mã lỗi kim phun liên quan để xem xi-lanh 1 bắt đầu chạy không đều từ khi nào.
2. Xác định xi-lanh 1 và kim phun B bằng thông tin dịch vụ của xe, sau đó kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của kim phun đó xem có bị tuột, ăn mòn, cọ xát hoặc hư hỏng do nhiệt không.
3. Kiểm tra giắc kim phun B đã cắm chặt chưa; kiểm tra các chân giắc xem có bị cong, bè rộng hoặc tụt vào trong không.
4. Dựa trên sơ đồ mạch điện chính xác, kiểm tra tính thông mạch và tình trạng chạm mạch của mạch kim phun B xi-lanh 1 theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra hoạt động điện của kim phun so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và chỉ so sánh với các kim phun khác khi quy trình dịch vụ cho phép.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc kim phun B xi-lanh 1.
• Sửa chữa dây điện bị hư hỏng hoặc đứt trong mạch kim phun B xi-lanh 1.
• Làm sạch hoặc sửa chữa các chân giắc bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay thế kim phun B xi-lanh 1 nếu lỗi điện của nó được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ bị bỏ máy hoặc rung giật, tránh lái xe khi động cơ đang chịu tải vì bỏ máy kéo dài có thể làm hỏng bộ xúc tác khí thải và giảm công suất. Nếu động cơ chạy êm, chỉ đi những quãng ngắn và sớm sửa chữa mạch kim phun B xi-lanh 1.