P20FF: Hiệu suất mô-đun điều khiển chất khử

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển SCR/chất khử chuyên dụng báo lỗi hiệu suất nội bộ — tự kiểm tra thất bại, bộ giám sát khởi động lại hoặc hiệu chuẩn không khớp. Đây thường là dấu hiệu báo trước mô-đun sẽ hỏng hoàn toàn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển chất khử quản lý các chức năng SCR như bơm và định lượng DEF, đồng thời tự kiểm tra phần mềm và hoạt động bên trong. Mã P20FF được đặt khi mô-đun báo cáo vấn đề hiệu suất bên trong, chẳng hạn không đạt kiểm tra tự chẩn đoán hoặc lỗi hiệu chuẩn, thay vì lỗi được xác định riêng ở một bơm hay kim phun.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi bên trong mô-đun
2. Hiệu chuẩn không khớp sau khi cập nhật phần mềm
3. Phần mềm mô-đun lỗi thời, cập nhật lại phần mềm có thể khắc phục

Triệu chứng

• Đèn kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến lúc không khởi động được sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và đọc toàn bộ mã SCR cùng mã truyền thông trước khi xóa bất cứ mã nào, vì lỗi liên quan có thể chỉ ra vấn đề nguồn điện, mạng hoặc hiệu chuẩn.
2. Kiểm tra nguồn điện, mass và tình trạng giắc nối của mô-đun điều khiển chất khử xem có tiếp xúc kém, ăn mòn hoặc hư hỏng hay không.
3. Dùng scan tool tương thích để xem trạng thái mô-đun và thông tin phần mềm hoặc hiệu chuẩn có sẵn, nhằm xác định lỗi tự kiểm tra hoặc cấu hình được báo cáo.
4. Trước khi thay phần cứng, kiểm tra thông tin dịch vụ hoặc bản cập nhật phần mềm phù hợp của nhà sản xuất dành cho xe và mô-đun.
5. Nếu nguồn điện, mass, giắc nối và hiệu chuẩn đều đúng, làm theo quy trình chẩn đoán lỗi bên trong mô-đun của nhà sản xuất để xác nhận mô-đun hỏng.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa các mối nối nguồn điện, mass hoặc giắc nối kém tại mô-đun điều khiển chất khử.
• Cập nhật hoặc khôi phục hiệu chuẩn mô-đun chính xác bằng quy trình được nhà sản xuất phê duyệt khi có chỉ định.
• Thay mô-đun điều khiển chất khử nếu đã xác nhận lỗi bên trong và không thể khắc phục bằng hiệu chuẩn.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn lái được, nhưng khả năng điều khiển SCR có thể không ổn định và có thể xuất hiện cảnh báo khí thải hoặc đếm ngược đến trạng thái không thể khởi động. Tránh lái xe khi không cần thiết và tuân thủ mọi cảnh báo đếm ngược hoặc hạn chế hoạt động.