Mã lỗi OBD-II

P2071: Van điều chỉnh cổ hút (IMT) bị kẹt đóng (Bank 1)

Ý nghĩa

Van điều chỉnh cổ hút (IMT) bị kẹt đóng (Bank 1): hộp điều khiển đã phát hiện tình trạng lỗi này.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van điều chỉnh cổ hút trên bank 1 thay đổi đường nạp theo điều kiện vận hành của động cơ. Mô-đun điều khiển giám sát xem van có làm theo lệnh không; P2071 được đặt khi van bank 1 vẫn đóng trong lúc cần mở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Muội than tích tụ
  2. Muội than hoặc cặn bẩn cản trở chuyển động tự do
  3. Chi tiết bị mòn theo thời gian - có độ rơ cơ khí

Triệu chứng

  • Đèn báo lỗi động cơ (check-engine)
  • Có thể giảm công suất hoặc khả năng tăng tốc của động cơ
  • Có thể bị hụt hơi hoặc động cơ chạy không mượt

Cách chẩn đoán

  1. Xem lại dữ liệu freeze frame và dữ liệu lệnh hoặc vị trí IMT trực tiếp, nếu có, để xác nhận bank 1 được ra lệnh mở khi lỗi xảy ra.
  2. Dùng thông tin sửa chữa của xe để xác định bank 1 và kiểm tra cơ cấu chấp hành, thanh liên kết cùng giắc nối xem có hư hỏng hoặc bị tuột không.
  3. Kiểm tra cánh van bank 1 xem có muội carbon hoặc mảnh vụn cản trở việc mở không, đồng thời kiểm tra cơ cấu có bị kẹt hoặc rơ quá mức không.
  4. Nếu scan tool hỗ trợ, ra lệnh cho van bank 1 và so sánh chuyển động thực tế với phản hồi vị trí.
  5. Dùng quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch cơ cấu chấp hành và hành trình van bank 1, nhằm xác định lỗi điện hay cơ khí.

Cách khắc phục phổ biến

  • Cắm lại hoặc cố định giắc nối cơ cấu chấp hành bank 1 bị lỏng.
  • Dùng quy trình của nhà sản xuất xe để loại bỏ muội carbon hoặc mảnh vụn đang cản trở cánh van bank 1.
  • Sửa thanh liên kết bank 1 bị mòn hoặc hỏng khiến van không thể mở.
  • Thay cụm van hoặc cơ cấu chấp hành bank 1 bị kẹt cứng nếu không đạt kiểm tra mạch và chuyển động.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể đi một chuyến ngắn nếu động cơ hoạt động bình thường, nhưng luồng khí nạp bị hạn chế có thể gây khựng hoặc giảm khả năng tăng tốc. Tránh lái xe đòi hỏi công suất cao và dừng xe nếu động cơ chạy kém hoặc mất nhiều công suất.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây