P2066: Hiệu suất cảm biến mức nhiên liệu B

Ý nghĩa

Cảm biến mức nhiên liệu phụ B đọc ở mức nằm trong dải nhưng kiểm tra tính hợp lý không đạt — giá trị bị kẹt, nhảy, hoặc không khớp với lượng tiêu thụ.

Cách hoạt động

Cảm biến mức nhiên liệu B là cảm biến mức thứ cấp dùng trên một số xe để đo nhiên liệu trong bình dạng yên ngựa hoặc bình phụ. Mô-đun điều khiển kiểm tra xem giá trị có thay đổi hợp lý khi sử dụng nhiên liệu và có khớp với mức bình dự kiến hay không. P2066 được đặt khi tín hiệu cảm biến B hợp lý về mặt điện nhưng hoạt động không ổn định, chẳng hạn bị đứng hoặc nhảy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phao hoặc cần cảm biến mức nhiên liệu bị kẹt
2. Điện trở cảm biến bị mòn hoặc không ổn định
3. Kết nối cảm biến bị lỏng hoặc ăn mòn

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (check-engine)
• Kim báo nhiên liệu có thể bị kẹt hoặc di chuyển thất thường
• Số đọc mức nhiên liệu có thể không khớp với lượng nhiên liệu đã sử dụng
• Đèn cảnh báo mức nhiên liệu thấp có thể sáng sai thời điểm

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã cảm biến mức liên quan để xem giá trị cảm biến B có thay đổi đột ngột hoặc ngừng theo dõi lượng nhiên liệu sử dụng không.
2. Nếu xe cung cấp các giá trị này, so sánh dữ liệu cảm biến B trên scan tool với cảm biến chính, đồng hồ nhiên liệu và mức nhiên liệu đã biết.
3. Kiểm tra giắc nối và phần dây điện có thể tiếp cận của cảm biến B xem có lỏng, ăn mòn hoặc tiếp xúc chập chờn không.
4. Theo dõi giá trị cảm biến B khi mức nhiên liệu thay đổi hoặc dùng quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra phao có bị kẹt hay điện trở cảm biến có thất thường không.
5. Nếu tín hiệu cảm biến ổn định tại bộ phận nhưng không ổn định tại mô-đun, kiểm tra bó dây và các mối nối xem có điện trở chập chờn không.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định kết nối cảm biến B bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa lỗi dây điện hoặc giắc nối chập chờn trong mạch cảm biến mức thứ cấp.
• Thay cảm biến có phao hoặc tay đòn bị kẹt.
• Thay cảm biến B nếu đầu ra vẫn thất thường trong khi kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nhìn chung, xe vẫn an toàn để lái nhưng đồng hồ nhiên liệu có thể bị đứng hoặc báo sai lượng nhiên liệu còn lại. Hãy đổ nhiên liệu sớm và đừng dựa vào cảnh báo nhiên liệu thấp cho đến khi sửa cảm biến.