P0EE6: Tín hiệu cao ở mạch điều khiển van phân phối môi chất lạnh A/C B

Ý nghĩa

Van phân phối môi chất lạnh A/C B báo tình trạng tín hiệu mạch điều khiển cao. Lỗi dây dẫn kiểu này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng giắc hoặc chân giắc bị tụt; lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Van phân phối môi chất lạnh A/C B điều khiển dòng môi chất lạnh qua một phần của hệ thống điều hòa. Mô-đun điều khiển giám sát mạch điều khiển điện và đặt mã này khi tín hiệu cao hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là chập lên điện áp ắc quy, cuộn dây bị hở hoặc kết nối kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây bị chạm B+
2. Cuộn dây bị đứt
3. Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo A/C hoặc đèn báo lỗi động cơ sáng
• Điều hòa có thể làm mát kém hoặc lúc hoạt động lúc không

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool kiểm tra các mã A/C liên quan và lưu dữ liệu freeze frame, ghi nhận van B có được ra lệnh hoạt động khi mã P0EE6 được đặt hay không.
2. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn van B xem có hư hỏng, ẩm, ăn mòn, đầu cực lỏng hoặc tiếp xúc với nguồn cấp điện hay không.
3. Nếu có, kiểm tra dữ liệu lệnh van trực tiếp và nhẹ nhàng lay bó dây van B để xem giá trị mạch có thay đổi hay không.
4. Dùng sơ đồ mạch điện để kiểm tra dây điều khiển van B xem có chập lên điện áp ắc quy hay không, đồng thời kiểm tra mạch hở hoặc kết nối có điện trở cao.
5. Kiểm tra cuộn dây và mạch van B theo thông số của nhà sản xuất để phân biệt cuộn dây bị hở với lỗi bó dây.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây dẫn trong mạch điều khiển van B bị chập lên điện áp ắc quy hoặc bị hở.
• Làm sạch hoặc sửa đầu cực giắc nối van B bị ăn mòn, lỏng hoặc đẩy lùi.
• Thay van B nếu cuộn dây bị hở hoặc không đạt kiểm tra điện theo yêu cầu của nhà sản xuất.
• Xóa mã lỗi và xác nhận van hoạt động đúng theo lệnh cùng khả năng làm mát A/C.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nhìn chung có thể lái nếu xe không có cảnh báo hoặc vấn đề vận hành khác, nhưng A/C có thể làm mát kém hoặc lúc được lúc không. Không phụ thuộc vào A/C để khử mờ kính cho đến khi hệ thống được kiểm tra.